今年の4月に車検整備とオレンジウルフ ECDキットのOHをさせて頂いた

BMW F22 M240I のお客様より最近ステアリングの反応が悪く、コーナーへの切り込みも

ステアリングをより多く切らないと曲がっていかないんです！とのお話がありました。

それは多分ハブベアリングの摩耗だと思いますので一度お越し頂けますか？とお答えしまして

実際にお越し頂き乗らせて頂きますと、もう間違い無くハブベアリングの交換時期をお伝えしました。

そして本日交換の運びとなりました。

BMWのハブベアリングはハブ一体式でベアリング交換のみは出来ません。

それだけ拘り頑強な製品なのに耐久性が低い事が残念でなりませんが、致し方無いのでしょうか？

 

そして驚きは完成後のアライメント数値でした。

こちらが今年4月、走行距離62000km時点のアライメント数値です。

調整の出来ないフロントキャンバーは調整前は大きくずれていましたが調整後はかなり良い数値となりました。

 

そしてこちらが本日のデータでして前回より6000kmほど乗られています。

調整前の数値に注目して下さい！

全てが緑の数字（正常は緑色）で赤が一つもありません。

そして左右差の少ない事！

まさにこれこそが鬼アライメントの真価なんですよね～

 

また今回は何とフロントキャンバーの数値がドンピシャになってしまいました。

いや～凄い事になりましたね～

これ見られたらお客様は相当に喜ばれると思いますね～

ステアリングの落ち着き＆俊敏性は見事蘇りましたし、このアライメント数値でしたら

お車はもうまさに完璧ですね！

今回も誠にありがとうございました。

 

 

 

お車ご購入時にお取り着けさせて頂いた

オレンジウルフ ECDキットのダンパーOHの為、昨日ご入庫頂きました。

前車E87 130でもご装着頂きましてOHの良さを、しみじみと体感して頂いた故

今回は早めのOHを承りました！

少し前にはタイヤも新調して頂きましたので、もうこれにて納車時以上になろうかと思います。

実際OHを試みますと、何でこんなに良くなるの？

と体感して頂いた方が皆さん口を揃えておっしゃて頂けますので間違いありません。

念願のM2を所有され最高のタイヤ（PS4S）とリフレッシュされた最高のサスペンションキットとなりますので

またまた楽しく快適になっちゃいますね！

いつもいつも誠にありがとうございます。

お客様が海外転勤となってしまいましたが、お車を手放したく無いの思いから

当社でお預かりする事となったのですが、動かさないと駄目になってしまうので

代車として使って下さいとの思いがけない展開となり使わせて頂いています。

また非常にラッキーな事にオレンジウルフ ECDキット装着して頂きましたので

こちらのお車を乗られた方から、サスペンションキット2台のご注文も頂いちゃいました！

 

 

そんな誠に有難い BMW E91 325 のお車ですが、私が先日少し乗らせて頂きましたら

エアコンの効きが滅茶苦茶悪くて大変でした。

外気温度35度ではエアコン苦手な私でも、もう大汗掻きまくりで汗で前が見えないほどでした。

ですから次回お出しする予定のX3のお客様に快適に使って頂く為に

ボッシュエアコンサービス施工を行いました。

 

その結果入っていたガスは規定値の54％ほどで半分近いガスが抜けてしまっていました。

きちんと規定値に充填しますと、もう私では寒いほどとなりました。

やっぱりボッシュエアコンサービスって凄いな～と改めて実感致しました。

 

そして昨日、車検ご入庫予定の BMW F25 X3 20d のお客様に来て頂いたのですが

お車を降りられての第一声が！

エアコンの効きが悪いんでエアコンサービスもして下さい！

でしたので思わず吹き出しちゃいました！

お客様の為にエアコン整備をしてお待ちしてたら、お客様のお車もエアコン整備とは！

なんとまあ素晴らしいタイミングだったですね～

でも代車乗って頂けたらきっと大納得して下さると思いますので実に良いタイミングでした。

また今回は車検整備と同時にブレーキキャリパーOHも承りました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

 

 

BMW F87 M2 コンペティションのお客様のタイヤ交換をさせて頂きました。

元々着いていた ミシュランタイヤ パイロット スーパースポーツも非常に素晴らしいタイヤでしたが

時間経過と共に硬さを感じる様になりますね～

そこで摩耗もそこそこ進んで参りましたので、お客様からタイヤの交換を承りました。

本日着けさせて頂くのは？

今一番人気のパイロットスポーツ PS4Sです！

発売と同時に人気が高まり、今現在タイヤ交換と言えばこのタイヤが大半となりました。

シッカリとした剛性があるのに乗り心地がとても良いと評判のタイヤです。

交換後乗って頂きましたが、タイヤの当たりがとてもソフトになり快適で～す！と喜んで頂けました。

値段は確かにお高いですが、数十年前のミシュランタイヤの価格設定を考えれば

まさに今ではボーナスプライスと感じます。

お客様！　いつもいつも誠にありがとうございます。

 

本日は BMW F44 M235 のお客様より御予約頂きまして

リジットカラーのお取り着けをさせて頂きました。

いつもの様に装着前にアライメントデータを確認させて頂きましたが、やはりバラツキはありますね

リジットカラーその物の性能はもちろんですが

やはりアライメント調整無しでは本来の性能も生かしきれません。

ですので最後の仕上げのアライメント調整はとても重要です。

 

いつもの様に調整出来る箇所は全てドンピシャに合わせまして

お客様に、いつものテストコースを走って頂いたところ

ビックリまなこで凄い！全然違います！と興奮して頂けました。

ステアリングの素直さと安定感は新車状態より相当に良くなりました！

と最大の賛辞を頂戴致しました。

以前の車でも他店でアライメント調整して貰った事がありますが、こまで合わせ込んではくれませんでしたし

これ以上を求めるなら他を当たって下さいとまで言われてしまった経験もあったそうです。

そうですね～自分も機器を導入前は外注さんに頼んでましたが、もうちょっと合わせてとお願いすると

これ以上は無理ですと無下に断られていましたから！

ところが自社で大枚はたいて買った訳ですから100点にしないと意味が無いと思いここまで鍛錬して参りました。

本日もお客様のお役に立てて本当に良かったです。

今回は御利用頂きまして誠にありがとうございました。