本日は愛知県より BMW F30 340 のお客様がATF交換に来て下さいました。

前車BMWでのATF交換を大変気に入って頂けまして

こちらのお車に替えられても、やはりATF交換をしなきゃって事で再度お越し下さいました。

走行距離はまだ2万キロでしたが、やはりオイル劣化は見られました。

オートマオイルパンの磁石にもスラッジが多く付着していました。

機械物は初期の時期に多くの摩擦が発生しますので、2万キロ代で行うのは大正解だと思います。

今回も完成後乗って頂きましたが、走り出してもうすぐに良さが分かりました！

ととても喜んで頂けましたので良かったです。

今回も誠にありがとうございます。

こつこつ時間を掛けて、こんな感じに綺麗になりました。

また清掃に出したインジェクターの噴射量が、かなり少なくなっていたそうですが

清掃後はきちんと4本正常な噴射量となったとの事ですし

この煤による吸入抵抗も解消された分けですので、完成後の走りはきっと目を見張るものが有りそうですね！

日本の道路事情で約10万キロの走行では、このメンテナンスは相当に重要だと思います。

クリーンディーゼル車ならではのネガな部分を皆様も解消していきましょうね！

今回も御利用頂き誠にありがとうございました。

大変お待たせして申し訳ございませんでした。

今週よりX3のお客様の煤清掃を進めさせて頂いています。

走行距離も9万キロ超えとなっていますので

外したパーツの中は、まさに見て頂いた通りの状態でした。

この日本の道路事情では、クリーンディーゼル車であるが為の

デメリットが発生してしまうんですね～

これはアイドル不調や加速不良、はたまたエンジンストールの要因となってしまいますので

このメンテナンスは非常に重要ですね！

またもちろんインジェクターも清掃専門店さんに送りました。

これでまた快適な走りが取り戻せますので、ご期待ください！

どうぞ宜しくお願い致します。

昨日当社オリジナルDCTFにて交換をさせて頂いた

BMW F82 M4 のお客様よりお便りを頂戴しましたので

御紹介致します。

ガルフストリーム様、

お世話になります。

本日はDCTフルード交換等、ありがとうございました。

フルード交換の効果ですが、

説明の通り、発進時やアクセルから足を離して停車までが滑らかになり

低速でのギクシャクがかなり緩和されました。

体感できるレベルで変化を感じることが出来、費用対効果は十分満足できました。

またよろしくお願い致します。

誠にありがとうございます。

今回初めてのお付き合いをさせて頂きましたが

本当に当社の事（オリジナル品）を信用して頂き嬉しい限りです。

それもお車を買われてすぐに、お声掛け頂いた事もビックリでしたし

更に嬉しさが倍増致しました。

そしてこの様に実際に効果をご体感頂き、お便りまで下さり

感謝感激です！今後もお手伝い出来ます様頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

本日は愛知県より

BMW F82 M4 のお客様が、DCTF＆デフオイル交換にお越し下さいました。

お車は買われてまだ数日だそうでして、まずはいの一番にて、DCTF交換をされたいお考えで

お問い合わせ頂きまして、本日の運びとなりました。

正直純正のDCTFは私的に出足やバック時のもたつきを感じましたし

アクセルを離した時の転がり抵抗も多く感じましたので

それらを解決出来るオリジナルDCTFの開発をした次第です。

数々のテストを行い、出足やバック時もメチャスムーズに車が動く様になりましたし

変速ショックの低減はもちろんの事、転がり抵抗も減りまして、とても気持ちの良い車へと変身しました。

当社一番の人気メニューはATF交換ですが、それに継ぐ人気メニューを目指しましたが

台数で言えばまだまだなのが現実ですが、実際に施工させて頂いたお客様には大変喜んで頂いています。

一番下の写真ですが左がDCTFで右がデフオイルとなります。

お客様のお車の走行距離は、2万数千キロですが、結構排出されたオイルは黒く汚れていましたね～

やはり何かにつけ初期に摩擦＆摩耗が起きる分けですので、やはり1回目は早めがお勧めですね！

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。