先日のブログでもご紹介しましたが BMW E46 M3のお客様のロッカーアームとカムシャフトが変摩耗しエンジンから、カンカンカン！と激しい音が出まして今にも潰れそうな状態だったのですが、それはやはり潤滑が足りなかったのが原因と思われます。

BMWにおいてMエンジンは今だに油圧タペットでは無くシム式を使っていますので特にオイル管理は重要となってきます。

ですから早めのオイル交換がお勧めですね！

そしてもっと気を使うならば、やはりマイクロロンは外せないと思います。

金属摩擦をこれでもか軽減させる！とっても優れた物でありますので最近は特にお勧めしています。

そうそうこの間オイル交換に見えたM3の方2台とも軽いタペット音が出てましたので、すかさずこれも入れて頂きました。

またMモデル以外の方でも、きっとこれはエンジンを守る為にお役に立てると思いますので是非一度お試し下さいね！

しかもマイクロロンは1度の添加でOKなんです。

2回入れる必要はありませんのでとってもリーズナブルなんで～す！

BMW E85 Z4のお客様からこんな素晴らしいお便りを頂戴致しました。

 

こんにちは。

昨日、通販で購入した『オレンジWOLF 1Wayバルブ』を装着させて頂きました。

レビューの評判の良さから非常に期待していましたが、まさにそれを裏切らない効果でした！！

発進の時からすでに軽快さを感じ、軽い踏み込みでレッドゾーンまで一気に回っていく様はとても快感っ♪これ程までに体感出来るのは凄いです！

HPには「このバルブは、前から引っ張ってくれる様な感覚がします」という記述がありますが、まさしくそんな感じですね。

まるで前方からロープで引っ張られているように車が前へ前へと進んでいく感覚です。

付けて良かった！(*´∀｀)

そして取り付けのレビューをブログに書いたのですが、
https://minkara.carview.co.jp/userid/508933/blog/24768391/

みん友さんからこんなコメントが。

「もっと駆けぬける歓び、ですね」

このキャッチフレーズ、1Wayバルブにピッタリではないでしょうか？

実はガルフストリームさんにお世話になるのは2度目で、最初は去年の3月にZ4の強化コントロールアーム＆ブッシュを取り付けて頂きました。

この時はもう、ずっと悩みの種だったフラフラなハンドリングが見事に解消されて、嬉々として家路についた記憶があります。

美味しい鰻も食べられましたし(笑)

そういうわけで、お陰様で非常に楽しいカーライフを過ごさせて頂いています。

なのでどうしても一言、言わせて下さい。

「ありがとうございます！！」

来年末には愛車E85 Z4もいよいよ5年目の車検となりますので、同時に『オレンジWOLF 850』を付けちゃおうかな～なんて画策しております。

その時にはまたお世話になります。

よろしくお願いいたします。

寒い折です、お体には気を付けて。それでは。

 

いや～泣けます！嬉しいです！涙チョチョ切れます！

本当にありがとうございました。

そしてこれからも宜しくお願い致します。

 

 

10月の初めに当社お客様よりご紹介頂きまして、BMW E82 135を探させて頂いていたのですが、まだまだ中古車の数が少なく

と～っても苦労致しましたが、や～っとの思いで昨日こんな素晴らしいお車をオークションにて購入する事が出来ました！

その内容は？！

2008年式 BMW E82 135 MT

走行16000ｋｍ、車検来年7月まで、レイズ鍛造18インチホイール、SACHS車高調、本革シート、3Dデザインマフラーに、さらにBMWパフォーマンスバンパー、同リアスポイラー、同フロントリップ、同リアディフューザーと、とんでもなくカッコ良く贅沢に乗られているお車ですので、車が運ばれて来てその姿を見た時は、本当に感動してしまいました。

いや～良い車ですね～何だか売るのが嫌になってしまいます！

と冗談はさておきお客様どうかお楽しみにして下さいね～そして週末お会い出来る事を心よりお待ちしております！

 

BMW E89 Z4 23Iのお車に3Dデザインマフラーとディフューザーを取り付けさせて頂きました。

当然2本出しから4本出しにしましたので、ノーマルバンパーをカットして取り付けしましたが緊張しましたね！

しかし完成してみますと雰囲気はガラリと変わりホント見違えちゃいました！

そしてやはり回せば良い音しますね！

よくオイル上がりとか下がりとか耳にされると思いますが、今日はオイル下がりのお話です。

バルブの傘に付着しておりますのはエンジンオイルです。

何故ここにオイルが付いてしまっているかと言いますと、下の写真のバルブの通り道にあたるバルブステムシール（緑の物体）が硬化してしまいオイルシールの役目を果たさずオイルが下に流れ落ちてしまう現象がオイル下がりです。

ですので当然オイルが燃え燃調も良い状態では無くなってしまいます。

そしてひどくなりますと白煙を吹く様になってきます。

小さな安いパーツですが、とっても重要な役目をしている欠かせないパーツなんですね！