本日もアンドロイドナビのお取り着けをさせて頂いております。

このブログにてアンドロイドナビを御紹介して間も無くお問い合わせ頂いたのですが

お車の状態が急に悪くなってしまったそうでして

やっとの思いで本日東京よりお越し頂きました。

またこれで2台目のM3へのお取り着けとなりました。

そして今回はオプション盛り沢山で

アップルカープレイアダプター

フロントカメラ

バックカメラのお取り着けもさせて頂きます。

しかしインターネットの力って凄いですね～

こちらの御提案をちゃんと見ず知らずの方が、見ていて下さっているって事に今更ながら驚きます。

今回は本当にありがとうございます。

丁寧にお着けしてますので、どうぞ宜しくお願い致します。

エンジン＆ミッションマウント交換、ジョイントディスク＆センターベアリング交換も無事終了しました。

そして最後の仕上げにアライメント調整を致します。

何故ならば E92 M3 のエンジンマウント交換ではサブフレームを脱着するからなんです。

そして計測後のデータがこちらです。

一番重要なのはリアアライメントの数値です。

それは人間がどうしようも無く扱え無いからです。

仮にリアアライメント数値がバッチリでフロントトーが大きくずれていた場合

ステアリングが大きくセンターから外れていても何とかステアリング修正で真っ直ぐ走れますよね！

でもリアはリジットですから修正させ様がありません。

 

そんな中、調整前のリアトーの数値を見て下さい！（何故かリアキャンバーは良いとこにいますね）

左がインに0.21分ところが、右がアウトに0.26分

これでは車が嫌がおうでも右に向いて行きます。

ですからステアリング操作は自ずと左に切る事になります。

実は先日LSDのお取り着けをした際に試運転から帰って来たメカニック専務がこう言いました。

「何かLSDが、おかしいかの様にリアに走行抵抗を感じます。」

そのままを、お客様にお伝えすると共に次回のマウント交換ではアライメント測定＆調整をしますんで

そこで何かが分かると思いますと、お客様に説明をしていました。

そして今回ハッキリと原因が分かりましたね！

 

ここで私達はハッ！と気が付きました。

そうだ！サスペンション＆タイヤ交換後のアライメント調整だけでは駄目だ！と！

 

アライメント数値が正常でないと！

折角良いLSDを組んでも、逆に抵抗になるのでは意味がありません。

折角良いブレーキパッドを組んでもキャリパーOHしても真っ直ぐ止まりません。

折角良いATFに交換しても、折角上がった伝達能力を生かせません。

等々全てのメンテナンス＆チューニングに置いて、最後の仕上げにアライメント調整をしないといけないと大真面目に思いました。

ですので今後皆様には、メンテナンス＆チューニングの際にはアライメント調整をセットでお勧めして参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。。

先日オレンジ カーボンLSD やアンドロイドナビのお取り着けをさせて頂きました

BMW E9 2M3 のお客様ですが本日はバックオーダー頂いていたパーツ交換の為、再度お越し下さいました。

まずはエンジンマウント交換からスタートです。

走行距離も7万キロですので、見て頂いた通りマウントには大きな亀裂が入っていました。

ですのでとても良いタイミングだったと思います。

今回は2日間お預かりして、その他ミッションマウント交換

プロペラシャフトのジョイントディスク＆センターベアリングも交換です。

この様なエンジンは今後、BMW車のラインナップに加わる事は無いと思いますので

オーナー様の愛情がヒタヒタと伝わって参りますので、今回も丁寧に一生懸命向かいますので

どうぞ宜しくお願い致します。。

写真が今一ですが取り着けられたアンドロイドモニターは間違い無く凄く綺麗でした。

今回純正モニター付きのお車へのご装着は初めてでした。

と言いますか、お客様第一号のお取り着けでした。

BMW E92 M3 のお車を2日間お借りして、初日にカーボンLSDお取り着け

2日目にアンドロイドナビのお取り着けをさせて頂きました。

誠にありがとうございます。

取り着け後、お客様にご説明しようとしましたが

流石お若い方なので、サクサクと弄られていました。

また私がお話した通り、音も良くなってますね～

と大変驚いていられました。

画像だけで無く、スピーカー替えずともサウンドも迫力物になります！

まさに車の中のスマートフォンですから、特にお若い方には、うってつけでしょうね～

今後は色々とインストールして頂いて楽しんで下さいね！

今回も誠にありがとうございました。

 

今年の3月に1年点検をさせて頂きました。

その際にデフからのオイル漏れがありましたので、お伝えしました。

そこから半年が経ちましたが、お客様よりご連絡を頂戴しました。

どうせデフを降ろしての修理ですから、前々から気になっていたカーボンLSDも一緒に組みたいです！

のとても嬉しいご連絡を頂き、本日お越し下さいました。

M3には元々LSDが入っているのですが、如何せん効きが弱すぎます。

かと言ってあまりに効きの強いLSDにしますと曲がりません（超アンダーステア化します）

ところが当社のカーボンLSDならイニシャルトルク15Kgととんでもない効きの物を組んでも

一切アンダーステアなど出る事も無く、綺麗に曲がっていきます。

更にバキバキ音なども皆無で引きずりなども起きません。

ハイそれこそが最大の売りでして、それを多くの方に認めて頂きました。

ですので、この製品を始めてもう10年の歳月が経ちますが、皆様にご注目頂いております。

あまりの効きの良さで直進安定性もUPするのも特筆です！

お客様今回も誠にありがとうございます。

オレンジウルフ カーボンLSDのレビューコーナーは、こちらから！