BMW E46 M3 のセミレストアの中

フロントブレーキはブレンボキャリパーが装着されています。

今回使用年数も随分と経ちますのでOHを承りました。

しかしパーツの手配に困りました。

キャリパーの品番も分かりませんし、年代も分かりません。

いつもの部品商にお願いして調べて貰いましたが、明確な答えが出ませんでした。

そこで駄目元でブレンボジャパンさんにお尋ねしたところ

販売代理店さんに写真を送って貰えば回答致しますと相成りまして

無事全てのオイルシールが揃いましたので良かったです。

対向ピストンですのでピストン抜くのも工夫が必要です。

いつもの様に木を使いまして対応しています。

お金掛けずに知恵使ってます！

無事リアのサブフレームが降りました。

長期間止まっていたからでしょうか？

外したパーツの錆が酷く、綺麗に磨いて塗装致しました。

これから各部ブッシュの総入れ替えを行っていきます。

自分も昔デモカーE46 M3に乗っていた時

10万キロ超えたあたりから、アクセルをブンと踏み込みますと

お尻がフラフラと振れてとても怖くて乗れませんでした。

そこでE46車では初のリアブッシュ総入れ替えを致しました。

するとまあ驚くほどの激変で丸でボディ剛性が上がった様に感じ

アクセルを荒く踏み込んでも車の安定感は抜群で

これは皆様にも是非お勧めって事で、E46に限らず数多くの方にさせて頂きました。

今回もきっと驚いて頂けると思いますので、とても楽しみですね～

5月連休明けより怒涛の様に続いた重整備も

先週の135のお客様のお車の完成で何とか目途が経ちました。

ですので本日よりM3のお客様のセミレストアに集中致します。

今はリアのフルブッシュ交換の為、サブフレームの降ろしに取り掛かっています。

後どのくらいの時間が掛かってしまうのか分かりませんが集中して参ります。

しかし時間が出来まして集中出来るのは誠に有難い事なのですが

もちろん皆様からの整備の御予約もドシドシと承ります。

（M3のお客様からは時間のご猶予頂いてますんで）

毎年の事なのですが、この真夏は意外にも時間の余裕がある時が多く

ご予約の空きが、まだまだありますので

是非この季節をご利用頂き、メンテナンスの夏として頂けたらと思います。

ですので皆様よりのお問い合わせ大募集中です！

どうぞ宜しくお願い致します。

お車をお預かりして早1年半経ってしまいましたが

合間合間をみて再生は進行させて頂いております。

エンジンは随分前にヘッドオーバーホールさせて頂きましたの何の問題はありませんが

補器類のオルタネーターが駄目だったりベルト類＆テンショナーも交換させて頂きました。

これは以前も書かせて頂きましたが、お車到着時には一切エンジンが掛かりませんでしたが

燃料タンク清掃と燃料ポンプ交換にて一発でエンジンは復活致しました。

後はサスペンションダンパーOHやサスペンションアーム交換、前後ハブベアリング交換を承り

最後の大仕事はリアブッシュフル交換と進みます。

そして一番重要なブレーキ周り一式もフルメンテナンスさせて頂きます。

大変お待たせして誠に申し訳ございませんが

頑張って進めさせて頂いてますので、どうぞ宜しくお願い致します。

BMW E63 M3 のお車の車検整備＆LSDご装着

BMW F30 320dのお客様のダンパーOH

共に着々と進行していまして、何とか連休前にはお渡し出来そうです。

そして合間合間を見まして、BMW E46 M3 のお客様の再生も徐々に進めています。

お客様からも急いで無いんでゆっくりで良いですよ！と言って頂いてますが

それでも気になって仕方がありませんので、頑張って進めて参ります。

どうぞ宜しくお願い致します。