昨年1月に当社にてお求め頂きました BMWアルピナD4のお客様が車検整備の為、入庫して下さいました。

昨年の納車時は14000km、そして現在の走行距離は20000km

あまりにお仕事が忙しく乗ってる暇が無いそうですが、きちんとメンテンス承りました。

まずはエンジンオイル交換、ブレーキオイル交換、バッテリー交換等をさせて頂きまして、クライマックスは！

GG調律 エンジンECUチューニングをさせて頂きます。

F系アルピナモデルのECUチューニングは今回初めてとなりますの何かドキドキものですね！

施工が終わりましたらまた、ご報告致します。

 

今月の9日に東京よりお越し頂きましたアルピナ D4 のお客様がその後の、ご感想をメールにて送って下さいましたのでご紹介します！

 

ガルフストリーム様

早速ですが、帰りの高速、不快なロードノイズも無くなりとても快適でした！

車に詳しくないうちの妻も乗ってすぐにその効果に気付いたくらいですから。

（ブログには書いてありませんでしたが）タイヤ空気圧の調整効果とも相俟って、鬼アライメントの威力もまざまざと感じさせて頂きました。

何せハンドルに手を添えてるだけで車が真っ直ぐ進んで行きますからね！

そしてATF交換もセールストーク通りの効果でした。

実は途中で高速を降りて箱根の山登りにトライしたんですが、低速域でのもたつきも無く、アクセルを踏めばリニアに反応してくれてとても快適な山登りでした。

次回は3000kmほど走った後で、是非エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーンに伺いたいと思ってます。

また、（アルピナ有る有る話らしいんですが）ブレーキの踏み方をどう調整してもカックンブレーキが解消しないと整備士さんに相談したら、ブレーキパッドの交換を薦められたのでこちらも検討してみます。

尤もブレーキパッドの前後交換ともなると金額もそこそこになるので、今回の整備の効果も踏まえ、先ずは妻の説得から始める必要がありますが（笑）

何れにせよお願いして本当に良かったです。有難うございました！

 

こんなに詳しくご感想を書いて頂けまして、まさに感謝感激です！

今回のメニューにタイヤノイズは入っていませんでしたが (笑)良い結果となり最高に嬉しいです！

またATF交換もまさにその性能をご確認（上り坂は特に違いが分かり易いです）して頂けまして本当に嬉しいです！

また次回もオイル交換に来て下さると書いて頂きましたが、ディーゼル専用エンジンオイルは、もうディーゼル感無くなりますんで！（特に6気筒は顕著です）是非またお越し下さい。

今回は誠にありがとうございました。

本日は2台のアルピナのお客様がお見えになりました。

アルピナ E91 D3 のお客様は、1週間のお預かりで都合6？回目のATF全量交換をさせて頂きます。

新車から一体何回目のATF交換となるのでしょうか？

多分私の記憶では6回目じゃないのかな？とは思っているのですが！

また同時にデフのオイル漏れ修理（デフ脱着）もさせて頂きます。

そしてもう1台のお車は今回が初めてのアルピナ D4のお客様です。

まさに今月に買われたばかりのお車で好評の買ったばっかり点検を始め、ATF交換と鬼アライメント調整をさせて頂きます。

何かこのところ買ったばっかり点検ばかりしてますね！

でもわざわざ東京からでも来て頂けるんですから最高に嬉しい限りです。

 

まずはATF交換からスタートです。

走行距離16000kmのお車ですが、結構オイル汚れていましたし見て頂いた通り鉄粉もかなりでした。

実質平成28年登録のお車で走行距離16000kmという事は、やはり街乗り中心だったんでしょうか？

走行距離は短いですが、良い機会の交換ではなかったでしょうか！

今後のご使用を考えれば機械の耐久性も当然上がりますし、何より快適に楽しく乗って頂けると思います。

何故なら当社ATFでしたら皆さんのおっしゃる1～2速のもたつきは無くなりますし、変速ショックも皆無となります。

またこのATFによって出足＆加速が見違えます！

ですから楽しい事この上なしって感じですね！

そしてお次は鬼アライメント調整です。

はたしてアルピナの新車時からのアライメント数値は如何に？

たった今アライメント調整が終了しましたのでデータを掲載させて頂きます。

ちなみにタイヤは買われたばかりの新品 のミシュランPS4Sが装着されていました。

計測上赤い数値が基準値より外れている状態なのですが、やはり前後共に赤数値でした。

これは新車からの状態でしょうし、出荷時には多分アライメント調整していなかったと思います。

調整後はいつもの通り調整不可なフロントキャンバーとキャスター以外は鬼アライメントと致しました。

これだけきちんと合わせれば相当にお帰りの運転は楽だと思いますよ～

もうステアリング修正なんて皆無でしょう！

 

そして完成後お客様に乗って頂きました。

走行後ニコニコ顔でATF交換のご感想頂けました。

「クリープが強くなって楽になりました！」

「上りの力強さに驚きました！」

「皆さんがイイ！イイ！と書かれている意味が本当に解りました。」

「オイルでこんなに良くなるなんて本当に来て良かったです！」

と絶賛頂けましたので安心致しました。

 

ここでアライメントのご感想の前に追記があります。

それは新品で買ったミシュランPS4Sのロードノイズが大きいんですが？のご質問を最初にお聞きしていました。

当社でも何台も装着させて頂いているタイヤですが、そんな覚えは一度もありません。

しかしアライメント調整を終え試乗しますとノイズを感じませんでした。

お客様にも確認して頂きましたが確かにノイズっぽく無くなっています！と言って頂けました。

前後トーが結構ずれていましたから、やはり若干タイヤをこじていたかもしれませんね～とお話しますと

お客様も良いタイヤを履いてもアライメント狂っていたら意味が無いですね！とおっしゃられました。

何かタイヤが太くなった様な安定感も感じましたのでアライメント調整も大正解です！と大変喜んで頂けました。

誰の紹介でも無く、インターネットで知って頂けてわざわざ東京より来て頂いて良い結果が出ないでは考えるのも恐ろしいですが！

本日もお客様の求められる結果が出まして本当に良かったです。

本日は誠にありがとうございました。

 

 

昨年1月に当社にて、お買い求め下さいました BMW アルピナ D4 のお客様よりGG調律 ECUチューニングの御予約を頂戴しました！

3月には車検満期となりますので、2月に車検入庫して頂き車検と同時にECUチューニングもさせて頂く事となりました。

誠にありがとうございます。

前車E92 335の時もGG調律 ECUチューニングして下さってまして、その良さは十分に知って頂いてますので早速ご用命下さいました。

パワーで約50PS　トルクで約50Nm上がってしまいますので、これはもう大変な事になっちゃいますね！

もう今から楽しみで仕方ありませんね！

オレンジウルフ 1wayバルブ お取り着けさせて頂きました！

そして大変嬉しいお便り頂戴しましたのでご紹介します。

 

ワンウェイバルブは凄いですね。

出足のもたつき感ばかりでなく全域でチューンしたかのように車が軽くなった感じです。

嫁も「暖かくなったからかな？今日の車はよく走る」と言ってました。

前から暑いやろと言ったら「又、なにかガルフさんでつけてきたんでしょ」と…。

 

いや～嬉しいですね～奥様までも気づいてしまうなんて、まさに最高の気分です！

今後共宜しくお願いいたします。