本日は愛知県よりBMW F11 528 のお客様が2回目のATF交換に来て下さいました。

前回は7万数千キロにて施工させて頂きましたが

今回は調度10万キロでの交換となりました。

前回の交換による効能をとても高くご評価頂きまして

今回もお声掛け頂き誠にありがとうございました。

実際には前回より走行距離3万キロ未満での交換となりましたが

見て頂いた通りオイルは結構汚れていましたね～

ただ磁石には鉄粉が多く見られませんでしたので、やはりオイルパン交換が重要でしたね！

完成してお乗り頂く前に2回目は前回より更に良さが引き立ちますので、ご期待下さいね！

とお話し乗って頂きましたが、まさにその通りです！本当に更に滑らかになりました！

と大変喜んで頂けましたので、まさに大成功でした！

今回も誠にありがとうございました。

そして今後共宜しくお願い致します。

本日は、地元にお住まいの BMW F31 328 のお客様が3回目の

ATF全量交換に来て下さいました。

現在の走行距離は、15万キロ超え！

まだまだ大切に乗られたいお気持ちの中、今回もお越し頂きました。

完成後のご感想をお聞きしますと

今まではショックの軽減を強く感じましたが今回が一番良いですね～

とおっしゃって頂けました。

今回はエンジンの出力が、駆動にダイレクトに繋がり

車の進み具合が断然と良く感じます！ととても喜んで頂けました。

やはりお車は距離や年数では無いんですよね～

きちんと手入れをしてあげれば、15万キロなど全く何の問題も無いって証拠ですね！

今回もお声がけ頂き誠にありがとうございました。

そして今後共宜しくお願い致します。

当社人気ナンバー1メニュー!

BMW ATF交換ですが、昨今では他社さんでもやられているところが多くなりました。

ハイ！ATF交換はどこでも出来ますが（全量交換は少ないと思いますが）

一番肝心な体感度＆改善度＆満足度は、入れるオイルそのもで変わります！

そうなんです当社オリジナルATFは、特に伝達能力向上に重点を置きまして

交換した直後でもその出足＆加速の良さに驚いて頂いています。

また皆さんが口にされる低速時での繋がりのギクシャク感も同時に解消されます。

そしてショックの軽減も顕著に現れますので走りの楽しさと快適性という満足度をご提供出来ていると思います。

特に関東の方では、帰りの高速の渋滞時にブレーキ離すだけで車が前に進むんで

渋滞時のストレスも無く帰れました！の嬉しいお言葉も沢山頂戴しています。

ですので是非とも当社オリジナルATFを使って頂きたくきっかけとして

当社でのATF交換が初めての方には、マイクロロン オートマ用 11000円をプレゼントさせて頂くキャンペーンと致しました。

何故なら既に当社にて施工して頂いた方には、ほぼ100％注入して頂いてまして

マイクロロンの特徴として1度入れて頂ければその効能は持続しますので、2度入れる必要が無いからなんです。

また当社で施工して頂いた方でも、お車の乗り換えをされた方では、もちろんキャンペーン対象とさせて頂きます。

本日より4月末日までのキャンペーンとなりますので、是非共皆様！この機会を御利用下さいませ！

ガルフストリーム様

ooです。

３回目のATFオイルの交換ありがとうございました。

低速時のギア切替タイミングで、ギクシャク感が最近若干出てきておりましたが、今回の交換で改善されました。

スラッジで結構オイルが汚れていたとお伺いしておりましたので、良いタイミングで交換でき良かったです。

また、今回の交換により、ギア間のつながりにダイレクト感も戻り、前回よりさらに車がスムーズに前に進むようになり、車の運転がまた楽しくなりました。

今後も定期メンテナンスをお願いしようと考えてますので、引き続きよろしくお願いします。

いつもいつも誠にありがとうございます。

今回車検整備と共に3回目のATF全量交換をさせて頂きました。

走行距離も9万キロを超え、本来なら機械的性能が落ちるのが普通と考えられますが

オイル交換後の試運転では、今までで一番性能良く感じました。

お客様からもギア間のつながりにダイレクト感も戻り、前回よりさらに車がスムーズに前に進むようになり、車の運転がまた楽しくなりました。

とのご感想を頂けましたので、やはり間違い無いと思います。

実際のところ9万キロほどでは機械の劣化など無く、オイル管理（入れるオイルが重要ですが）さえ

しっかりと行って参れば、逆に機械の当たりが着いている分、より良くなってしまうんですよね！

ですのでATF交換はまさに必須だと思います。

いくらエンジン調子良くても伝達能力が悪ければ真に楽しめませんので、まさにお勧めメニューです！

今回も御利用頂き誠にありがとうございました

お得意様の BMW E89 Z4 35i のお車ですが

昨年末に、DCTミッションのトラブルが起きまして御入庫頂きました。

テスター診断ではメカニカルな部分は分かるはずも無く

電気に関わる診断のみとなりますが、どうも電気トラブルの可能性の方が高そうです。

ですので、お客様にバルブボディの交換をお勧めしたのですが

万が一年式からいって、メカニカルな面でも劣化が起きていたりする可能性もありますし

今後も長く乗りたいので、どうせならアッセンブリー交換でお願いしますとなりました。

国内在庫が無い為、年末年始も当社でお預かりし（走行不能な危険性の為）

やっとの思いで本国からミッションが届きましたので只今載せ換え中です！

大変長らくお待たせして申し訳ございませんが、頑張って進めておりますので

どうぞ宜しくお願い致します。