
今年の4月にイグニッションコイル&プラグ、バッテリー、DCTF等を交換させて頂きました!
BMW F10 M5 のお客様が今回はクーラント漏れ修理の為、入庫して頂きました。

実際に拝見しますと2箇所ほど漏れの要因がありましたが
まずはエンジン上部のタービン冷却用のホースが、こんな状態でした。
ドロドロのホースや今にも破裂しそうなホースが見られます。
走行距離は5万キロですが、年数は8年経っていますので致し方無しですね~
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