を今月中旬にお越し頂きました

BMW G01 X3 のお客様よりご感想を頂きました！

お世話になります。

先日はありがとうございました。

ATF交換後については、フィーリングよく交換の効果を大変実感しております。

ご丁寧なご対応いただきまた、頂きましたご助言等もあり

御社へ依頼して大変満足しております。

また、今後とも宜しくお願い致します。

誠にありがとうございます。

今回初めてのお付き合いをさせて頂きましたが

喜んで頂けまして安心致しました。

また交換時、他からのオイル漏れが見つかりまして

お伝えしましたが、その点も喜んで頂けまして良かったです！

今後とも、こちらこそどうぞ宜しくお願い致します。

追伸

作業中の写真撮れずに申し訳ございませんでした。

2024年、当社にてエアサスペンションを組んで頂いた

BMW G29 Z4 M40I 

のお客様が今回は当社オリジナルブレーキパッド850

のご装着を試みて下さいました。

純正よりも汚れが4分の一ほどになり

効きに関しましては、純正を遥かに上回る自信の製品ですので

是非ともお試し頂きたく、お勧めしました次第です！

今後色々な場面でお試し頂きご感想をお聞きするのが楽しみですね！

今回も誠にありがとうございました。

2026年になりまして

4台目のアルピナのお客様に御入庫頂きました。

ハイ　お車を買われてからは、ず～っとメンテナンス＆車検＆1年点検をお任せ頂いている

BMW アルピナ E91 B3Sのお客様に1年点検にお越し頂きました。

お仕事がお忙しく乗られるお時間は本当に限られてしまうそうですが

故に乗られるチャンスの際へのベストコンディションを考慮され

いつも愛情整備をお任せ頂いています。

今回も誠にありがとうございます。

お得意様の BMW F87 M2 コンペティションのお客様に

社外アルミホイールのご予約を頂戴しました！

そのホイールは

TWS　RS317　19インチとなります！

作製に約2カ月ほど掛かるそうで、まずはオーダー頂きました！

さあ到着が超お楽しみですね～！

しかし何年ぶりにホイール売ったんでしょうか？(笑)

アライメント調整で一番重要なのはリアの数値となります。

何故ならフロントは変な話、狂っていてもステアリング修正（ステアリングセンターがずれた状態）

でまかなえるからでして、片やリジットであるリアは狂っていたら非常に不安定な状態が続きます。

ですからリアを左右ドンピシャに合わせたいのが基本です。

今回のリア調整は、お客様のご要望の車高としたため、基準値まで起きませんでしたが

もちろんトーインと共に左右ドンピシャに合わさせて頂きました。

そしてフロントですが

調整出来ますのは、フロントトーインのみとなりますが

今回フロントサスペンションアーム＆ハブベアリング交換をさせて頂きましたので

調整の出来ないフロントキャンバーとキャスターの左右差が僅かとなりました。

体感的にこの僅かな差ですから、これはもう矢の様な直進安定性をご体感頂けると思います。

今回も誠にありがとうございます。