当社にてお車をお買い求め頂いた BMW E89 Z4 のお客様よりアライメント調整を承りました。

その計測データですが、もしかしてどこかでアライメント調整してたの？

と思わせるほど調整前の良いデータでした。

お買い求め頂いた時の走行距離は、19000Kmでしたので、

前オーナーさんが多分調整などしていないと思いますから

これは素晴らしく素性の良いお車を買えた！って事になりますね！

一番肝心なリア数値は基準値より若干ずれてますが何と左右ピッタリでした。

ただフロントトーは左右差が出てましたね！でもそんなに酷くずれていませんでした。

調整後はいつもの通り鬼アライメントに仕上げましたので

またまた運転が楽になるかと思います。

今回も誠にありがとうございます。

先日GG調律 エンジンECUチューニングをさせて頂いた BMW F16 X6 35i のお客様ですが

あまりのパワー＆トルクUPに、ノーマルの脚では到底追いつかないとの事で

当社オリジナルサスペンションキット オレンジウルフ ECD キットのご注文をして下さいました。

そしてようやく出来上がって参りましたので、本日よりお預かりして装着となりました。

このキットの性能を生かすも殺すも本当に取り着け方次第となりますので時間を多く頂いております。

普通のキット交換でしたら一日あれば十分ですが

このキットではモーターから室内への電気配線が必要になりますし

4輪全ての車高も合わせますので正直2～3日は頂きたいですね！

さあやる事だらけで大変ですが頑張ります！

合間合間を見て只今クラッチ交換進行中です。

なんとかミッション降りましたが、クラッチ交換と共にその他オイルシール交換もありますので

もう暫くお時間下さいね！どうぞ宜しくお願い致します。

こちらの BMW E90 320 のお車は今年2月に車検を取らせて頂きました。

実はその時、同時にクラッチ交換も承っていたのですが

他のお車の車検整備がラッシュしてまして、とてもそこまで時間が確保出来そうも無かったものですから

お客様に懇願しましてここまで延期して頂いた次第なんです。

幸いクラッチはまだ限界では有りませんでしたので無理をお願いしました。

本当にご協力ありがとうございました。

まだまだ重整備がありますが頑張ってやって参ります。

宜しくお願い致します。

昨日に続き本日も BMW F25 X3 20d のお客様のATF交換をさせて頂きます。

ナンバーも同じ静岡ナンバーで全くの偶然なのですが、やはり車は車を呼びますね！

そしてこちらのお車でも全量交換は不可でして、下抜き充填方式にて行わせて頂きます。

と言いますか、5～６年前はマシンなど有りませんでしたので

全ての方に同じ下抜き充填方式でやらせて頂いてましてましたが

それが（オートマチェンジャーでは無い）大変うけまして今の様なATF交換屋になった次第なんです。

ですので全量交換では無くても間違い無くお車は良い方向に変化しますので

どうぞご期待下さいませ！

そして BMW F31 320d のお客様は、当社オリジナル ディーゼル車専用エンジンオイルを

初めてお試し頂けるとの事で、昨日と同じ様にオイルスラッジクリーン施工からさせて頂きました。

何かここのところまたまたディーゼル車旋風が起きて来ましたね！

当社デモカーにてディーゼル車向けのパーツを多く開発しましたので

是非皆様にもお試し頂きたいと思います。

まさに渾身パーツですので！