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    商品コード： ORW-D-BMW-F16 X6 35i

    オレンジウルフ ECDキット BMW F16 X6,F15 X5 35i 専用

    オレンジウルフ ECDキット BMW F16 X6,F15 X5 35i 専用
    販売価格(税込)： 453,750 円
    関連カテゴリ： ORANGE WOLF ECDキット 　
    製品特徴&仕様

    ○フロント アイバッハ社製スプリング自由長250mm/スプリングレート10kg
    ○リア エアサス調整ロット付き
    ○全長調整式
    ○前後正立式モノチューブダンパー
    ○電気モーターによる40段減衰調整式
    ○室内モニターにより瞬時に減衰調整が可能
    ○調整モニター室内に装備
    ○取り付け配線工賃は別途となります
    ○車検対応
    ○製品保証一年間

    内訳
    ダンパー&スプリング　取り着け用備品　365000円(税別)
    電制モーター&コントローラー　47,500円(税別)
    販売価格(税込)： 453,750 円
    • 数量：

    NEW ダンパーメーカー誕生! 木下みつひろプロ コメント!!







    BMW　F16　X6　オレンジウルフ　ECDダンパーキット　完成

    今回、電子制御タイプのオレンジウルフキットをセッティングしましたが
    X6という重量級の車両で、どこまで僕が考えるコンセプトに近づくことができるか?

    不安でしたが流石に、色々な車両をセッティングしていることもあり、1回でOKでしたね!
    タイヤはランフラットとした条件下でのテストでしたが、路面追従性、突き上げ感、ロールスピード、ピッチングでのスタビリティーは、最弱から最強までの減衰力で、純正を超える性能があります。
    サスペンションキットといえば、車高は下がるけど、乗り心地や異音、性能に我慢しなければならない部分があります。

    しかし何度も話しに出てきますが、ノーマルを下回る性能は、全ての減衰力に置いてありません!
    路面追従性、ホールド力、ハンドリング、ロールの少なさ、乗り心地、と全て満足のいくサスペンションキットが完成しました!

    良い言葉はいくらでも言えますが、乗っていただき初めて本物と感じるでしょう!
    木下みつひろ◯◯◯◯






    電動減衰調整式　フロントダンパー







    フロントダンパーの特徴は、正立モノチューブとし車高が落ちる事を想定し、スタビライザーの位置を調整できる様にしてあります。
    また電制とする為に上部にモーターが取り着けられる様に製作しました。減衰調整幅は40段階あります。当社セッティングでは車高を30mm下げる様にしましたが、全長式故　スプリングにプリロードを掛ける事無く、ケース長を短くする事でローダウンを可能としましたので、タップリとしたストローク感をお楽しみ体感して頂けます。

    フロントダンパーの電気モーター取付け

    フロントダンパー上部にモーターを取り着ける際　懸念されたのがスペースの問題でした。モーターの大きさも結構あり、ボンネットへの干渉が心配されましたが、やはり大きく当たってしまう事が判明しましたので、急遽ダンパーを下に下げるスペーサーの製作に掛かりました!
    そして25mmのスペーサーを作り、そのスペース確保に到達致しました。またモーター上部にも純正のカバーが、スッポリ被さる様にし、水の侵入を防ぐ事にも対応出来ました。

    リアダンパーの特徴









    リアダンパーは、BMW初のタイヤハウスからの脱着が可能なダンパーとなっていました。従来はトランクルームの室内カバーを外し、上部ナットを外しての交換でしたから、作業的には画期的な物となっていましたが、今回困った事に、ダンパー上部にスペースが無い為、モーターを収納するケース作りも必要となりました。オレンジの部分が作成したケース部分となります。

    電制コントロールモニター





    全てのダンパーに取り着けられた4個のモーターからの配線を室内に引き込みますが、この作業は非常に時間と労力を必要とします。しかしながら輸入車でこの様なシステムを持つキットは存在しませんので、その労力は惜しみません!室内に配線が引き込まれましたら、お客様のご要望に合わせ、どんな所にも設置が可能となりますので、お申し付け下さい。

    販売価格(税込)： 453,750 円
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      2019/05/25　投稿者：BMW F15 X5　おすすめレベル：★★★★★

      先日は、大変お世話になりました。
      ECDキットの感想を伝えさせていただきます。
      ECDキット装着後
      街中、バイパス、
      高速道、山道など
      色々な道を走ってみて感じた事は、

      「走っていて楽しい車になった!」

      ということです!

      ただただ純粋に楽しい!

      今まで、何か気になる事があり、それを解消しようとすると
      また違う所が気になる事が多かったのが
      この ECDキットに関しては、装着後
      気になる事が有りませんでした‼️

      x5 という車種ゆえの乗りあじが有りますが、その乗りあじが全く違う車になりました‼️

      外見はSUVでありながら、乗りあじはM3〜5シリーズのセダンに乗ってるみたいになりました‼️

      コントローラのボタン1つで、
      自分の気分、体調、
      走る道によって車を乗り換えてるみたいです。

      こんな贅沢な事は無いですね〜‼️

      「駆け抜ける喜び」
      のその先が有りました‼️

      未知との遭遇です!

      自分の車に乗っていて、
      「運転が楽しい‼️」

      こんな贅沢な事は有りません!


      改めて車の運転が好きになりました!

      こんな気持ちになってしまいました。

      ガルフさんにはとても感謝しております。

      世の中にそこにしか無いもの、事がガルフさんには有るように思います。

      こわおもてな社長さんと天使の笑顔を持つ鈴木さん‼️

      の顔を思い浮かべて車に乗ってますよ〜

      この度はありがとう御座いました。