本日は、BMW F20 M135 のお客様の

エンジンコンピューターチューニングをさせて頂きました。

何とかこのF系BMW車のコンピュータチューニングも認知度が増して参りまして

最近は多くの方に施工させて頂ける様になりました。

チューニング後のデータ変化は？

パワーで+約42馬力　トルクで約+68Nmの向上が実現出来ます。

ターボ車ですからもう十分とお思いかもしれませんが

一番お勧めなのはこのトルクUPでして、アクセル踏まなくても

車がグングンと前に進みますので本当に運転が楽になっちゃいます！

ここがまさに一番のメリットかと思います。

完成後乗って頂きましたが

もう別の車、別のエンジンになっちゃいましたね！

これもうやばいです！と興奮してお話頂けました。

お帰りの高速走行でも巡行時のエンジン回転が今までより下がりますので

きっと楽にお帰り頂けると思います。

今回も誠にありがとうございました。

ガルフストリーム様

ＯＯです。

先日はATF交換でお世話になりました。

実績とノウハウを重視してそちらに依頼しましたが、変速ショックも無く滑らかになって大変満足できる結果になりました。

ありがとうございました。

7月26日に初めてのお付き合いにて、ATF交換とエンジンオイル交換をさせて頂きまして

本日ご感想メールを頂戴しました。

誠にありがとうございます。

実績とノウハウを重視してのお言葉が、とても嬉しくて

お電話にてお礼を申し上げました。

お客様からは、交換してすぐにでも良化を感じましたが

距離を重ねるごとに更に良さを感じます！とおっしゃって頂けました。

ハイまさにその通りでしてオイルが馴染んで参りますと、もっともっと良くなりますので

是非ともお楽しみにしていて下さい！とお伝えしました。

今回は誠にありがとうございました。

本日は、ご新規にて BMW F34 GT 320dｘのお客様が

愛知県よりお越し下さいました。

今年2月に買われたばかりだそうでして

まずはATF交換とエンジンオイル交換をとの事で、ご用命頂きました。

今回買われたばかりとの事でしたので各部点検させて頂きましたが

デフからのオイル漏れが見つかりまして、お伝えしましたところ

それでは見積りをお願いしますと相成りまして

もしかしたらまたお越し頂けるかもしれません。

それではどうぞ今後ともよろしくお願いいたします

本日はお得意様のBMW E90 M3 のお客様にお越し頂きまして

ラムエアーシステムの お取り着けをさせて頂きました。

元々お車を買って頂いた時から、AFEのエアクリシステムが着いていたのですが

経年劣化が進みパーツ交換を試みましたが、部材が揃わず

折角なんで新調しますか！って事でグループMのラムエアーシステムのお取り着けとなりました。

フロントバンパーからのエアダクトも存在し更に上部からの吸入もあり

見た目だけでもう高性能が感じられますね！

そして完成してのサウンドは、もうたまりませんね！

お客様に乗って頂きましたが2~3000rpmくらいからの加速が段違いで

ノーマルモードでもMボタンを押した様な迫力が体感出来たそうです。

ハイ今回も大正解でした！

いつもいつも誠にありがとうございます。

本日は昨年大掛かりな整備をさせて頂いた2台のBMWのお客様のオイル交換を承りました。

まずは約1年10ヶ月の時間を掛け、数年間不動状態であった のを、まさにセミレストアさせて頂いた

BMW E4 6M3 のお客様です。

昨年10月にお渡ししましたが、お仕事が多忙な為、3000kmしか乗られていませんが

各部点検も含めお越し頂きました。

実際にリフトアップして拝見しましたが、まさにビカビカ状態で安心致しましたし

お客様もとても喜んで下さいましたので良かったです！

続いて E85 Z4 のお客様です。

こちらのお車では数か所のオイル漏れがあり修理させて頂きましたので

是非共また来て頂いて、ご自身で確認して下さいね！とお約束をしまして

本日のお越しとなりました。

エンジンヘッドカバーパッキン交換

オイルエレメントハウジングパッキン交換

ATF全量交換、シーリングスリーブ交換

の全ての箇所を実際に見て頂きましたが完璧な状態をご確認頂きまして

お客様も私共も安心致しました。

このお車は一生涯大切に乗っていかれたいとの強いお気持ちを再度お聞きしましたので

是非とも今後共お役に立てます様頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。