先月 ATF交換に来て下さった

BMW アルピナ F10 D5 のお客様が、またまた、埼玉県よりお越し下さいました。

その訳は前回ATF交換完成後の試運転にて、フロントハブベアリングとフロントサスペンションアームの

摩耗を感じまして、お客様にお伝えしましたところ、それでは来月またお願いします！

とおっしゃって頂けまして本日の運びとなりました。

何度も遠路より誠にありがとうございます。

 

そして更に追加にて

GG調律 エンジンECUチューニングも承りました。

アルピナ車は既にエンジンコンピューターを突き詰めていますが

まだまだ多くの安全マージンを取られていますので

更なる突き詰めによりパワー＆トルクUPが実現出来ます。

日本の道路事情でパワーを生かすのはとても難しいですが

モアトルクUPは、いつでもすぐにでも御体感頂けます。

ですから運転がメチャ楽になってしまいます。

今までよりアクセルに足をチョンと乗せるだけでグイグイと進んでくれますので

その疲労度軽減は、まさにたまりませんね！

きっとお帰りの際は超お楽なドライブとなりますので

どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。

 

今週は同時進行にて、BMW F25 X3 のお客様の車検整備をさせて頂いています。

また同時に2回目のATF全量交換

リアハブベアリング交換（異音発生の為）

前後ブレーキパッド交換（オレンジウルフ 850にて）

走行距離も10万キロオーバーとなりますので

今回もキッチリと愛情整備にて頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

また偶然にもお二人とも愛知県のお客様でした。

お二人共いつもいつも誠にありがとうございます。

本日は埼玉県より BMW アルピナ F10 D5 のお客様にお越し頂きました。

そのメンテナンス内容は

買ったバッカリ点検とATF交換です。

お車をBMW専用テスターにて診断させて頂き

ATF交換と同時に下部の各部点検を行わせて頂きました。

2013年生産走行距離7万キロのお車でしたが、前オーナーさんの整備が行き届いていまして

何のウィークポイントもありませんでしたので良かったです。

 

ただその後の試運転では色々な消耗を感じました。

まずはタイヤの劣化、フロントサスペンションアームの摩耗

いつもの事ですがハブベアリングの摩耗等々でした。

お客様ご本人も、ステアリングの安定感に疑問を持たれていたとの事で

まずは地元でタイヤ交換をされ

次回はフロントサスペンションアーム＆ハブベアリング交換をご検討して頂く事となりました。

大手さんでは目に見えるところは手を出されますが、シッカリ乗らせて頂いての

お車の本来の走行性能を確認するって事は、あまりやられていませんので

今回お越し頂き乗させて頂いて本当に良かったと感じました。

それでは今後共宜しくお願い致します。

 

昨年10月に色々なメンテナンスをさせて頂きました

BMW E85 Z4のお客様よりコンディションお伺いメールに、お返事頂きました。

 

ご無沙汰しております。

本来ならこちらから連絡を入れるべきでしたが連絡させてしまい申し訳ありません。

z4の方は現在若干の不具合がありますが概ね好調になりました。

特にご指摘いただいたホイールを正常なものに交換して以来、不快な振動などは全くなくなりました。

ありがとうございます。

ご修理いただいた寒い時期での異音は無くなりました。これは本当に驚きました。

また、現状オイル漏れらしきものは発生しておりません。

ただ、今回の修理とは無関係かと思いますが、気温の低い時に上り坂をそれなりの負荷で運転した際、

エンジン警告灯が点灯し、いくつかの気筒が点火していない挙動になりました。5分ほどで元に戻りましたが。

また、エアコンの暖房もMAXスイッチを入れた時だけなぜか温風が出てこない不具合が見つかりました。

これらを含め、また春先にでもお伺いいたいと思います。

結論としては今回対応いただいたところは完璧だと思っております。

質の高い作業ありがとうございます。またよろしくお願いいたします。

 

御丁寧に誠にありがとうございます。

冷間時のエンジンタペット異音は多分ですが、オイルスラッジクリーン施工が効いたのかもしれませんね！

良い結果が出まして嬉しい限りです。

エンジンオイル漏れも各部修理させて頂きましたが、大丈夫そうで安心致しました。

走行距離20万キロ越えのお車でしたが、やはり手を入れると見違えますね！

今後もお手伝い出来ます様に頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

この度は誠にありがとうございました。

 

 

 

 

昨日、無事に陸送から受け取りました。

久々のマイカーでテンションが上がってしまい早速ドライブに！

高速含め約200kmほど走ってみました。

まず思ったのは直進安定性がよくなったと思いました。

今までタイヤのせいにしていましたがハブベアリング、アライメントが効いているのかここまで変わるとは思いませんでした。

高速走行でもふらふらせず安定して巡行できたので気持ちがよかったです。

あとは別要素で交換したローターも純正より今のパッドにマッチしているのかブレーキのタッチがよくなりました。

今度は足回りの本格リフレッシュもしてあげたいと思ったので時期をみて施工してみようと思います。

 

誠にありがとうございます。

今回は陸送サービスを御利用頂いてまでの整備をさせて頂き

まさに驚きと感謝の気持ちで一杯です。

前回のATF交換時の試運転にてハブベアリングの劣化を感じましてお伝えしましたが

今回は2度目のATF交換と共にハブベアリング交換も承りました。

そして実際にお乗り頂き良い結果が出ました様で、安心致しました！

最近のお車はホイール＆ブレーキの大型化が要因なのか？

フロントハブベアリングの劣化が起きているお車が本当に多いです。

ですからこの作業を大変多くさせて頂いているが故、乗らせて頂くとすぐに劣化を感じてしまいます。

ですのでこの度も的を外していなくて本当に良かったです。

今回も誠にありがとうございました。

そして今後共どうぞ宜しくお願い致します。