BMW F31 320dのお客様が、またまた埼玉県よりお越し下さいました。

昨年4月からのお付き合いをさせて頂いておりますが、一番最初にATF交換 2度目にはオレンジウルフ カーボンLSDを組んで頂きました。

その後ディーゼル専用エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン、ディーゼル専用エンジンカーボンクリーンを施工させて頂きまして 同時にオレンジウルフ 1wayバルブ ツインキットも換装させて頂きました。

そして今回は新年早々にブレーキパッド交換にお約束通り来て頂きました。

1年足らずの間に本当に何度もお足をお運び頂きましてまさに感謝の気持ちで一杯です。

前回お越し頂いた際にも、お礼の言葉をお伝えしたのですが、まあここにお任せておけば何の心配も無く安心して出来上がりを楽しみにしていられるので時間と手間を掛けて来るのも少しも苦では無いですよ！とおっしゃって下さいました。

正直本当に嬉しいお言葉なのですが増々プレッシャーを感じてしまいました！

今回も喜んで頂けますよう精一杯頑張りますのでどうぞ宜しくお願いいたします。

大好評の高精度ホイールスペーサーですが一番人気の12ｍｍをお買い求め頂く際は十分にお気をつけ下さい。

それは何かと申しますと純正のハブ立ちが12ｍｍ以上ありますと、スペーサーの立ち上がり部分が破損します。

他社のスペーサーは必ずスペーサー内側に大きなテーパー角が存在しまして当たりに対する逃げがありますが、当社製品ではそれが存在しません。

ですのでサイズオーバーですと逃げが無いため破損してしまうのです。

垂直な立ちであるからこそ、どんなホイールにも対応出来るメリットが有りますが、それがあだになってしまう場合もございます。

最近のBMW車では特にリアのハブ立ちが14ｍｍの物が多くなっておりますので、くれぐれもご確認宜しくお願いいたします。

セブンイレブンの冷凍明太子こスパ

これやばいです！ただレンジにかけるだけで何でこんなに麺もソースも絶妙なの？

明太子スパって最後の水分加減がとても難しいのですが、まさにドンピシャでした！（昔バイトでスパ作ってましたので）

やばいな～こんなのあり？って感じです！

時の進化は凄いです。

オレンジウルフ ECDキット、オレンジウルフ カーボンLSDを組んで頂いたBMW E92 320のお客様が、またまた神奈川県よりお越し下さいました。

前回の作業中、当社の代車に乗って頂いたのですがブレーキがメチャ良いですね～

リニアに効いて使いやすく且つその効きの良さに驚きました！

と言って下さいまして今回はキャリパーのオーバーホールを含めブレーキパッドをオレンジウルフ850に換装させて頂いております。

実はあえて代車にブレーキパッド850を組んでいまして実際に乗って踏んで頂くのが一番との思いでさせて頂いてますが、これが実に好評で代車に乗って頂いての御注文がとっても多いんです。

こちらのお客様もパフォーマンスキャリパーに低ダストパッドを組まれていたそうですが、あまりの効きの違いに驚いて頂けた次第です。

今回も誠にありがとうございます。

只今開発中のポルシェ ケイマンGT4用のオレンジウルフ ECDキットですが、今回2回目の仕様変更を終えアライメントを再調整させて頂きました。

ポルシェは前後共に、キャンバー＆トーインの調整が可能な事は美点なのですがアライメントを取らずに乗りますと、とんでもない危ない車になってしまいます。

私自身それほどとは思わず取り付け完了後、優しく試運転しましたところ、ほんの僅かな速度であるにも関わらずブレーキを踏んだら車が横へ移動しました。

これは！やばいわ！

って事で直ぐ様会社へと引き返しました。

それほどシビアで精度が高いんでしょうね!

ですので今回もバッチリとアライメント調整させて頂きました。

リアのキャンバーのみこれ以上ネガティブに出来ませんでしたが、左右はまさにドンピシャです！

明日お客様にお渡ししますが、どんなご感想をお聞き出来るか？

楽しみです！