お客様から頂いたお問い合わせは？

「1、2速付近でのギクシャク感が不快でご相談メールを送らせていただきました」でしたが施工後こんなお便りを頂戴しました！

ガルフストリーム（有）
齊藤様

本日は急なATF交換に対応して頂き、誠にありがとうございました。

ディーラーからはメンテナンスフリーなので、交換する必要はないですよ！

と言われていたので、ガルフストリームさんのブログで記載されていたATF交換でシフト時のショックが劇的に改善されるとの内容を見た時には正直なところ半信半疑でした。

しかし、今回全量ではありませんでしたが、交換してもらい、シフト変化が非常にスムーズになり、又 アクセルも少し踏むだけで車が前に進むのを感じます。

今まで気になっていたものが、ここまで改善された事に驚きと満足感でいっぱいです。

ガルフストリームさんを知ったのは、偶然でしたが、知る事ができて本当に良かったです。

次回も然るべきタイミングでまたお願いしたいと思っていますので、今後とも宜しくお願いします。

いや～最高に嬉しいです！

施工後に嘘で無かったでしよう？

とお聞きしますと嘘どころか驚いてますよ～と言って下さった時は本当にホッとしました。

遠路よりお越し頂き良い結果となりましたことで本当に良かったです！

今後共宜しくお願いいたします。

最近のお問い合わせの中で凄く多いのが?

「BMWの8速オートマの1～2速の繋がりのもたつきが不快！なんですが解決出来ますか？」

でして、多くの方が同じ様な不満を持っていらっしゃいまして多くのメールやお電話を頂いています。

そんな中こちらのBMW 435グランクーペのお客様も全く同じ症状でお悩みになられインターネット検索され、お電話を頂戴しわざわざ東京よりお越し下さいました。

走行距離もまだ17000kmしか乗られていないのですが、不満でディーラーさんに相談しても無交換で大丈夫の一点張りで、そんな分け無いでしょう？って事でお声を掛けて頂いた次第です。

ただ今回は残念な事にアタッチメントが合わず全量交換は出来ませんでした。

約60％のオイルを下から抜きフィルター内蔵のオートマオイルパンを交換し自慢の当社ATFへと交換させて頂きました。

そして完成後乗って頂きました。

いつものコースをご案内し乗って頂きましたが、帰って来られた時のお顔は、まさに驚かれている表情で一杯でしてご感想をお聞きするのが楽しみになりました！

お客様から物凄く車が軽くなりました！

同じ車とは思えません！

不快だった部分も解消され、いや～本当に来て良かったですよ～

これなら今後も距離は気になりませんね～

次回も是非寄らせて下さいね！とのご感想を頂戴しまして本当に嬉しかったです！

またまたBMW車のオートマの改善が出来まして良かったで～す！

誠にありがとうございました！

BMW E46 330 カブリオレのお客様にコンピューターチューニング GG調律を施工させて頂きました。

当社のチューニングは日本の道路事情にあったトルク重視のチューニングとなりまして、乗ってすぐにでもその違いを体感して頂けます。

ゴー＆ストップの多い我が国ならではのセッティングですので、その軽快な出足にきっとご満足頂けると考えます。

高回転型のBMW エンジンですが実際に使われている領域は、低中回転が殆どですのでまずはそこに重点を置きました。

これでは誤解されてしまいますが、もちろん高回転の痛快さも間違いなく向上しますのでどうぞご安心下さいませ！

ガルフストリーム殿

F30 AH3のＯＯです。

本日はありがとうございました。

今まで変速ショックやギクシャク感がひどく、正直 乗り換えようか迷ってましたが、ATF交換後はタコメータやエンジン音の変化を気にしていないと 分からないレベルまで 不快な変速ショックがなくなりました。

効果抜群でびっくりです。また交換時期になりましたら、よろしくお願いします。

誠にありがとうございます。改善できて本当に良かったですし最高に嬉しいです！

お近くにお住まいですので、是非またご利用頂きたいです。

今後共宜しくお願いいたします。

BMW E89 Z4 35Iのお車ですが、DCTオイル漏れがありました。

その漏れてる場所が厄介でミッションを降ろさないと作業が出来ません。

そして本日ミッションを降ろすことが無事終了しました。

ミッション側面にあるこのカバーパッキンからオイルが漏れています。

やはり想像していた通り上部からも漏れていました。

ここは降ろさないと見ることすら出来ませんので発見出来て良かったです！

お客様 大変お待たせして申し訳ありませんでした。何とか目処が立ちました。