BMW E9X M3 のエンジンオイルパンGK交換は初めての試みですが

取り付けボルトが30本もあります。

それに加え取り付け位置もボルトもまばらで複雑怪奇です。

ですのでテスターよりマニュアルを印刷しての作業となりますが

マニュアル無ければ、これやばいですね！

当社にてお買い求め頂いたお得意様の BMW E90 M3 のお車ですが

納車時にシッカリとオイル交換させて頂いたにも関わらず暫くしますと

オイル量低下の警告灯が点灯

そんな訳ないとテスター診断してみますと、どうもオイルレベルセンサーがおかしい

ですのでセンサー交換して解決したのですが

月日が経ち先日オイル交換をさせて頂いたばっかりなのに、またしても警告灯点灯

お客様はオイル足して下さいとおっしゃいましたが

折角来て頂いたので下周りチェックさせて頂いたところ、オイルパンガスケットよりオイル漏れが見つかりました。

ですのでやはり慎重に事を運ばせて頂いて良かったです。

そして本日再入庫して頂きまして来週取り掛かりますので

どうぞよろしくお願い致します。

エンジン不調で他所さんで診て貰ったところ

4番シリンダーミスファイアが診断され、４本のプラグと1本のコイルを替えられたそうです。

ところが暫くすると完治して無いそうで再度診て貰ったそうですが

その回答があまりに曖昧で、信用出来ず当社にご相談頂きました。

当社BMW専用テスターでも確認しましたが、やはり4番シリンダーミスファイアが出ます。

しかし追っていくと点火系には異常はありませんでした。

すると同じミスファイアでも燃料系も疑えます。

BMW専用テスターで診れるところは全て確認しましたが、やはりインジェクターが怪しいですね！

ただインジェクターの値段は1本52500円と高価ですので、まずはこちらを試してみました。

ハイそれは、エンジンカーボンクリーン洗浄機器です。

その効能は？

燃料インジェクター、キャブレター、燃料レール、インテークバルブ、燃焼室、O2センサー、触媒などを綺麗に洗浄します。

といった内容でして、これで解決出来れば最高ですね！

またテスターでは同時に触媒硫黄化も診断されましたので

施工前にメーカーに相談しましたところ溶剤の増しと施工時間の増しをアドバイスして頂きました。

施工後は試運転に時間を掛けましたので明日お車の変化を確認する予定です。

良い結果が出る事を心待ちにします！

  平成26年よりお付き合い頂いております

こちらのアルピナ B3S のお客様ですが、走行距離も15万キロとなり

色々な不具合が出てきたそうで、大手さんに入庫されたそうですが！

どうもその解答に御納得出来無いそうで、お声を掛けて頂きました。

過去私達も多くの事に携わらせて頂いておりますので、お客様のお車の事は分かっているつもりです。

ですので今回は今までの事を見直しながら大掛かりな再生＆調整をさせて頂く事となりました。

お時間は掛かってしまうと思いますが、頑張ってやって参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

オイル漏れ修理（サブフレームをずらしての内容）も無事終了しましたので

最後の仕上げにアライメント調整を行なおうとしましたが！

調整用のボルトナットが酷く錆さびで外れません。（奥のアームのボルトナットも同様でした）

色々試行錯誤で挑みましたが、多分ボルトが折れそうです。

さあ困りました！明日が納車の予定日ですから！

取り敢えずディーラーに問い合わせたところ国内在庫（ボルトナット）が僅かですが有りましたのでキープしました。

そしてお客様に早速連絡しまして、ご説明したところ快諾して下さったので良かったです。

パーツは明日入りますので、申し訳ございませんが週末まで待って頂く事となりました。

やはり何があるのか？分からないのが整備ですね～ホントに冷や冷やです。

それでは頑張って進めて参りますので、宜しくお願い致します。