


オリジナルサスペンションキット ECDキットのご装着が完了しまして
最後の仕上げのアライメント調整をさせて頂きました。
前後車高を基準値にシッカリと合わせ、ここからが本番です。
一番大事なリアアライメントデータを左右ドンピシャにし
フロントに関しましては、唯一調整可能なトーを合わせ込みました。
調整不可なフロントキャンバーとキャスターに関しましては
そこまで極端にずれ込んではいませんが
今後の課題としましてサスペンションアームやハブベアリング交換も
必要になってくるかと思われます。
兎にも角にもアライメント調整後の試運転では
もう若かりし頃のM3が見事に再現?いやそれ以上の乗り味と安定感が実現出来ましたので
お客様!どうぞ存分にお楽しみ下さいね!
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