2020年にオレンジウルフ ECDキットをご装着頂きました！

BMW E87 130 のお客様が2度目の車検整備にお越し下さいました。

正直工場がパンパン状態ですので、気分的に焦っておりますが

期限のある事ですから、頑張って進めて参ります。

今回は走行距離はそうでも無いのですが年式から言いまして

ブレーキの引きずり、引っ掛かりが発生していますので

またまたキャリパーOHをさせて頂きます。

たかがキャリパーOHと思われますが、実際に行って頂いた方からは！

常に驚きと感動のお言葉を頂戴してますので、まさにお車再生には必須なメニューですね！

そして偶然と言いますか、130 MT車が2台も揃いました。

それも同じ車検整備です。

本当に車が車を呼ぶってあるんですよね～

それでは今回も宜しくお願い致します。

 

只今ステアリングコラムスイッチの交換をしています

BMW アルピナ E91 B3S のお車ですが少し乗らせて頂きましたら

若干のステアリングセンターのずれを感じましたので

2回目のアライメント調整をお勧めしました。

前回の実施は2019年6月 走行距離57000km時でしたので

2年半近く歳月が経っていますのでお勧めした次第なんです。

 

そして今回のデータがこちらです。

約2年半経過 走行6000km走ったお車の調整前数値をご覧下さい！

ななんと！リアキャンバーの誤差が0.09分と0.05分しかずれていません！

そしてリアトーのずれは0.02分と0.03分しかありませんでした。

（アルピナデータは他のBMWより基準値誤差量が少ない為、赤字になってますが）

またフロントトーにしては何とずれが0でした！

いや～凄いですね～まさに鬼アライメントです！

今回ステアリングセンターが若干ずれて感じたのはリアアライメントが少しずれていたのが要因でしょうね！

しかしこのデータを見てしまうとアライメント再調整なんていらないんじゃないの？

まで思ってしまいますが、何の何のシッカリと正確さが確認出来ましたし

この僅かなずれ調整がお客様の快適性に繋がる訳ですから、やっぱりお勧めして大正解だと思いました。

今回も誠にありがとうございました。

 

車検整備を始め色々なメンテナンスでお世話になっております

BMW アルピナ E91 B3S のお客様ですが

突然複数のチェックランプが点灯してしまいまして、お越し頂きました。

BMW専用テスターで診断しました結果、よくあるステアリングコラムスイッチ異常が出ました。

ところが本来日本にあるはずの国内在庫がなんと0個

本国ドイツにも10個しかありません。

ディーラーさん曰く、例の半導体不足の影響かもしれませんね？の回答でした。

過去には常に国内在庫がありましたのに困った事となりました。

果たしてドイツに在庫が残っているのか只今問い合わせ中となっています。

大変ご迷惑をお掛けしますがもう暫くお待ち下さい。

宜しくお願い致します。

 

本日は2台のBMWのお車のメンテンスをさせて頂きました。

お二人とも当社にてお車をお買い求め頂きまして、それ以前よりもう随分と長い

お付き合いをして頂いている、まさにお得意様です！

M2のお客様は、1年点検とエンジオイル交換を承り

M3のお客様もエンジンオイル交換、そしてバッテリー交換を承りました。

そしてM3のお客様よりは、ミシュランタイヤのご注文とホイールスピードセンサーの

異常が見つかりましたので、次回同時に交換を行わせて頂く様になりました。

本当にもう10年以上のお付き合いとなりますが、お二人ともいつもいつも誠にありがとうございます。

 

オレンジウルフ ECDキットと同時にオレンジウルフ ブレーキパッド850も装着させて頂きます。

コンペティションのキャリパーはM4と同じサイズで超巨大です。

先日ご紹介したG2X系パフォーマンスキャリパーよりも巨大でした。

またブレーキホースもM4と同じで只今ステンレスメッシュホースも入荷待ちとなってます。

もう見た目はM2でもコンペティシンは上のクラスと同じなんですね！

そう言えば、お得様のM235のお客様もM2コンペティションに乗り換えられたそうです。

またM235の時と同じ様に色々と楽しさが共有が出きると良いな～と思っている次第です。

さあ頑張って進めて参りますよ～！