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神奈川県より（何か最近神奈川県の方多いですね～）BMW F31 320dのお客様が色々なメンテナンスの為、お越し下さいました。
インターネット検索にてBMWカーボンクリーンとかオイルスラッジクリーンとか検索されましたら、当社が一杯出てきたそうでそれで知って頂きました。
その他も詳しくHPをご覧頂きまして複数のメニューを承りました。
まずはディーゼル専用エンジンオイル交換にオイルスラッジクリーン施工！
予定には無かったんですが色々とお話しているうちに今日出来るんだったらＡＴＦ交換もして下さいって事で施工させて頂きました。（お話に夢中で写真撮れませんでした）
そして一番興味を持って頂いたオレンジウルフ 1wayバルブのお取り付けを！
本当はツインキットをお求めでしたが後期エンジンは、スペースの関係でシングルのみしか付きません事、とっても悔しがっていらっしゃいました。
でも間違いなく体感して頂けますので、今後のご感想をお聞きするのが楽しみですね！
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Posted at 2019/04/10 17:06:02コメント(0)
2019年04月09日
東京より BMW F32 435 のお客様がエンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン＆エンジンカーボンクリーンの施工に来て下さいました。
前回はATF交換をさせて頂きましたが、とても気に入って頂けまして今回もわざわざ浜松まで来て下さいました。
遠路より誠にありがとうございます。
またサスペンションキットにも興味を持って頂いていらっしゃるとの事で、またまた新しいサスペンションキット開発が始まるかもです。
また作業中は美味しい鰻のお店をご紹介しましたが、そちらも大変気に入って頂けましてお土産までも買われたそうです。
また何かございましたら是非お越し下さいね！
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Posted at 2019/04/09 16:33:13コメント(0)
2019年04月05日
1速～2速への変速でのもたつきやモジョモジョ感、ムズムズ感！
それが解決出来るならATF交換したいんです！
とおっしゃられる方が全体の80％以上なんです。
本当に飛ばされる方は基本出足の事は、あまり気にされませんので殆どの方が街乗り中心、通勤中心、普通に使われてる方の方が断然に大勢って事ですから、ここは逆転の発想 低回転型 出足中心なエンジンオイルを作ったら面白いかも？！
と早速木下プロに伝えたところ、イイね！って事でオイルメーカーに協力して頂き、実は数ヶ月前にテストして完成させていたのですが業務に追われ中々HP作りが出来ずにいましたが、今やっと完成しそうですので前もって書かせて頂いてます。
近日発売予定ですのでどうぞご期待下さいね！
価格も現在よりはリーズナブルにてご用意致しますので！.
以下 オイルメーカーさんからの説明です。
エンジンのピックアップ特性を高める為、低回転域から中間回転域の粘性抵抗低減を主眼として開発を行いました。
ベースオイルの粘度から熟考し、ハイドロカーボン系合成基油、耐熱性に優れたエステル系合成基油をベースに、オイルのリターン性向上の為、数種類の機能性ポリマーをブレンド。
更に複数のフリクションモディファイアーを組み合わせる事により、低回転、低速域からのクイックレスポンスに特化する事が出来ました。
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Posted at 2019/04/05 16:14:25コメント(0)
2019年03月12日
ガルフストリーム様
先日はありがとうございました。
エンジンオイルだけでこんなにも車の状態が変わるものなのかと驚きでした。
今まで気になっていたディーゼル車特有のガラガラ音が明らかに静かになってガソリン車ではないかというくらいになりました。
走りの方も今まで乗っていた車とは思えないほどで社長さんやエンジニアの方も丁寧なわかりやすい説明を含め、それに伴った施工をしていただて、 車の状態があからさまによくなったのを実感しました。
最高です。
もっと車のことをいろいろ追求していきたい気持ちになりました。
これからもメンテナンスの相談にのっていただきたいです。
ありがとうございました。
誠にありがとうございます。
いや冗談抜きにもうエンジン音はガソリンですね～
空ぶかしした時の音もガソリンでした！
ここまで変わるなんて私自身も驚きました。
今後もお手伝い出来ます様、頑張りますのでどうぞ宜しくお願い致します。
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Posted at 2019/03/12 14:30:57コメント(0)
2019年03月11日
今回初めてのオレンジウルフ ディーゼル専用オイル交換となりますので、まずはオイルを抜きオイルスラッジクリーン施工からスタートです。
オイルラインを溶剤で綺麗にし今まで入っていたオイルを１００％引き抜きます。
そして最近始めたのは、すぐさま新しいオイルを入れるのでは無く安いオイルでアイドリングしエンジン内に溶剤が残らない様に改善しています。
今まで何のトラブルもありませんでしたが木下プロの提案により新しいサービスとしています。
無事に作業が済みディーゼル専用エンジンオイルを注入しアイドリングさせていますと音のトーンがみるみる下がっていくのが分かります。
10分ほど経って車に近づくと外から聞こえる音も もうディーゼルでは無くなってました。
知らない人が聞けば絶対にガソリン車と言われると思います。
そのぐらい変わりました。
そして乗らせて頂きました。
前回のATF交換の時の試運転では、とても6気筒とは思えない出足のだるさとガラガラ音。そして振動。
メカ曰くおかしいです。丸で2トントラックですと二人して頭を抱えていたのですが、もう今日は違いました。
丸でNAガソリン車の様なスムーズ感にディーゼルならではのトルク感に溢れ、オイルでここまで変わるか～！
と改めて感動してしまいました。
そこはやはり6気筒だからでしょうね～
重いクランクシャフトが抵抗無く、するする回ればもう4気筒の比ではないですね！
4気筒ディーゼルも桁違いに良くなりますが3リットル6気筒はもう激変ですね～
そうです先日納車させて頂きましたアルピナD4みたいになっちゃいました！
そしてエンジンマウント替えたほうが良いと思っていた振動も、もう替えなくても良いよね！って落ちがついてしまいました。
いや～ここまでオイルで変わるなんて今更ながら驚きました。
今回も誠にありがとうございました。
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Posted at 2019/03/11 14:38:37コメント(0)
昨日お電話頂きました。 「あるところでエンジンオイル交換したら、まさにトラックの様になってしまいました！ …
地元にお住まいの BMW F46 218d のお客様がブレーキメンテナンスの為、お越し下さいました。 純正パッ…
