本日も朝一よりBMW E85 Z4オーナー様にお越し頂きました。

ハイ埼玉県の方です！遠路より誠にありがとうございました。

さてその内容は？と言いますとやはりあのステアリングのフラフラ感です！

走行距離もまだ2万キロ未満なのにも関わらず乗っていて不安で仕方ないとのお話でして、大手さんに尋ねてもどれもこんな感じですよ！

の一点張りで取り合って貰えずネット検索より当社にご連絡を頂いた次第です。

確かに言ってしまえばE46&Z4のノーマルコントロールアーム＆ブッシュでは、どれも同じ様に不安定になっておりますので大手さんが言うのも決して間違いでは無いのですが、やはり対処したいと考えるのは当然ですよね！

そこで既にもう500台超の取り付け実績のあるマイレ製品に交換させて頂きましたが、見事ビシｯ！と改善出来きました。

そしてお客様ニコニコでお帰り頂けましたので本当に良かったです！

今回も本当にありがとうございました。

BMW E70 X5のお客様にリジカラを取り付けさせて頂きましたhinata88さんより取り付け後のインプレを頂きましたのでご紹介します！

今日もありがとうございました！

早速帰り道に体感出来た事をお伝えいたします。

まず、道路の轍やひねりに対して今まで車が素直に反応していた不満点（ハンドルがとられる）は、バッチリ解消してハンドル操作が楽になり運転が楽になりました！

それと、ハンドル操作の初期動作のワンテンポ遅れる症状も改善された為、直進での煩わしいハンドル微調整も半分以下になりました。

そして、1番体感したのは上り坂から下り坂になるゆるいカーブを走った時です。

今までは車体が浮いているような感覚で、ハンドルが効いていない不安定な走行になってましたが、今日は浮くような感じは無く、貼りついて走るようになりました。

これには驚きでしたよ(^^)安価なカスタムでオススメ出来ます！以上、リジカラの感想でした。また宜しくお願い致します！

ありがとうございます。前回の1wayバルブの時もお便り頂き本当に嬉しい限りです！

それでは次回の予定に向けて宜しくお願い致しま～す！

オレンジWOLFオイルを入れて頂いたBMW E46 M3のお客様からお便り頂戴しました！

ガルフストリーム　様

エンジンオイル、ミッションオイル共に本当にすごかったです！
東京までの帰り道、オレンジWOLFを堪能できました。

【エンジンオイル　5W－40　Mスペック】
S54エンジンが、まるで別物のエンジンのようでした。
昔、１年間ほどE46－325i（M54エンジン）に乗ってましたが、S54とM54を比較すると、シルキーシックスの例えは、正直M54のほうだなと感じていました。

S54は”シルキー”というより、ハイレビング・モンスターシックスですかね・・・

しかし、オレンジWOLFのエンジンオイルに変えると、まさに、シルキーな音色で、レブリミットまで駆け抜けていきます！

しかもマイルドなふけ上がりで、スロットルの開閉に機敏に無理なく反応します。

エンジンサウンドもガサツさがなくなり、アイドリングが静かになりました。

踏めば、咆えますが（笑）。

ポテンシャルを最大限に引き出しながらも、エンジンにやさしいオイルではないでしょうか。

さらに、嬉しいことに燃費が５～10％は伸びているようです。

今までもエンジンオイルには拘っていたのですが・・・脱帽です。

【ミッションオイル　75W－85】
SMGⅡのギアの入り方が、明らかに違います！

２ヶ月前にSMGⅡのハイドロユニットも交換しているのですが、今回のミッションオイル交換で、シフトショックも半減し、よりスムーズなシフトチェンジが可能となりました。

メカニックさんからは、ミッションオイルかなり汚れてましたとのこと（汗）。

たかがオイル、されどオイルですね。

次はブレーキメンテですが、カーボンLSD、カーボンクラッチも魅惑的です（泣） M3　Ｏ田

誠にありがとうございます。

本当に嬉しいです。

過酷なテストを繰り返し限界性能を確認し完成したオイル群ですが、普段使いにおいても間違いなく体感して頂けるものとなりましたので、こんなご感想を頂けると最高の気持ちになりますね！

今後共宜しくお願いいたします。

昨日は東京からお見え頂いたBMW E70 X5 V8のお客様に沢山の整備をさせて頂きました。

まずはオレンジWOLF  ブレーキパッド850に換装させて頂きブレーキの強化と快適性を！

そしてフロントには、リジカラをセットしましてステアリングの安定を目指しました。

また走行距離も3万キロとの事でATF交換＆マイクロロン注入によりオートマのフィーリング改善を試みました。

また写真撮るのを忘れましたがビルシュタイン カーボンクリーンにてエンジン内部も綺麗に洗浄させて頂きました。

更にどうせならとの事でオレンジWOLF  エンジンオイルも試して下さる事となりエンジンオイルの交換もさせて頂きました。

そして最後の締めはオレンジWOLF1Wayバルブ V8用です！

これは2個のバルブを組み込むのですが、その効果はまさに絶大です。

完成後夜もふけて参りましたが、お客様と一緒に試運転をさせて頂きましてその効果を確認して貰いました。

するとエ～！？ここまで変わるんだ～！ってとっても驚いて頂き二人してニコニコで乗りながらお話させて頂きました。

本当に遠方よりお越し頂きお待たせして申し訳ありませんでした。

今後も頑張りますのでどうぞ宜しくお願い致します。

エアマス修理で復活を遂げ、ビルシュタインカーボンクリーンにて更なる気持ち良さを取り戻したBMW E87 116のお車です。

しかし116という排気量ゆえ高回転まで気持ち良く回るのは確かなのですがトルク感といった面では、どうしても物足りなさを感じてしまうのは致し方無い事ですね！

そこで前々から気にされていらっしゃったECUチューン GG調律を試みさせて頂きましたが、う～ん良いです！

確実に力が加わりました！

いつもながらなのですが排気量が上がった様な錯覚を覚えるほど下からの力を相当体感出来る様になりました。

まだ学習も終えていない状況の中、これだけ瞬時に違いが分かるのも嬉しい事ですね！

いつものテストコースには一番分かりやすい上り坂が有るんですが、そこも確実に変わっています！

さあ本日納車させて頂きますが、相当変わったご自身のお車に驚かれるんじゃないでしょうか～！