男子の髪型は今でもリーゼントが一番カッコイイと私は思っております。

前髪を垂らす息子に、お前もリーゼントにしろ！と言いましたら、イヤだよ！

だってリーゼント頭って剃りを入れるから自分もそうなったんでしょ！

バカヤロー俺は剃りなんて入れた事無い！「自然　剃り込みだ！」と怒鳴りました。

今もリーゼントもどきの髪をしてますが兎に角、髪に腰が無い。

量が少ないんで、だらしなく前に髪が垂れてる自分の姿を見るたびガクッとします。

永ちゃんも今はリーゼント出来ませんもんね！

中学時代の宇崎竜童のリーゼントと白ツナギは痺れました。

そしてキャロルの登場！今でも私のヒーローです。イッツロックンロール！

最近スーパーやコンビニの袋をやめましょう！のテレビの報道が有ります。

私達の子供の頃の親は買い物カゴや風呂敷でした。

今思うと風呂敷って品が有りますし用途が広い。

今一度見直すべきかもしれません。

そんな風呂敷ですが我々の子供の時は無くてはならない最強のアイテムでした。

そこらじゅうに風呂敷をマントがわりに首に巻いたガキだらけでした。

自分的には、スーパーマンでは有りませんでした。パーマンです。

パーマンバッジを買って貰い得意満面、胸に張り１号だ２号だって走り回ってました。

もしかしたら黄金バットだったかもしれませんが？

私の人格形成は小学校時代のヒーローだったと思います。

マジンガーＺが空を飛んだ時、泣けませんでしたか？

万能なヒーローがたくさんいた中、作家永井豪はマジンガーＺを空を飛べないヒーローにしました。

その奥深いセンスには今も感服します。そして遂に飛べる日がきた物語にどれだけの感動をした事か！　

鬼才永井豪

高校時代は傷だらけの天使でした。私は、小暮治に真剣になりたかった。

かっこ良くめちゃもて、喧嘩は弱いが男義があり情けにもろい。

そんなヒーローに痺れていました。

またショーケンが、かっこいいんだ！　

まだ男の服飾があまり存在していない頃、ショーケンが着こなすメンズビギ　キクチタケオ！

を始めて知り浜松に唯一存在するメンズブティクにバイトの金を握り締めて行ったものです。

しかし値札を見て腰が抜け狙うはバーゲン時期だと叫んでおりました。

良い服着て颯爽とコンクリートジャングル東京を彷徨う！

そんなキャラに憧れていました。

しかしカエルの子はカエル。あんなに嫌だった家業（鉄工場と同じ鉄に触れ、油まみれになっている自分がいます。

日曜日は、
色々とありがとうございました！
とても楽しかったです。

ＡＴオイル全量交換後のフィーリングですが、交換前にお話しさせていただきましたように、新車時よりＡＴの変速レスポンスやショックに違和感があり、ディラーにも相談したこともありました。

また、一度ＡＴオイル漏れで、修理してもらいましたが、症状は改善せずあきらめて、長年運転していました。

ところが、交換後の試乗で、ビックリ!見事、レスポンスも改善され、変なショックもなくなり、とてもスムーズにつながるようになりました。

お陰様で、帰りの東名高速では、快適にドライブできました。

これからも、永く乗っていきたいと思いましたが、一方、禁断のオレンジウルフ320dに試乗してしまい、パワフルなトルク・絶妙な足回り＆ブレーキ、トータルバランスの素晴らしさに心が奪われ、気持ちが落ち着きません…

 

私的にもそこまで良くなるとは思いませんでしたが、良い結果が出まして安心致しました。

今後とも宜しくお願いいたします。

BMW E85 Z4のお客様から交換後のご感想を頂戴しました。

またこちらのお客様はBMW F30 320dもお持ちとの事でデモカー320dにも乗って頂きました！

 

Z4のロアアーム交換大変ありがとうございました。

強化ロアアームの効果は帰路の高速走行にてすぐ体感出来ました。

これで安心して高速運転が出来るようになりました。

ありがとうございました。

またデモカースーパー320ｄの走行感覚が、まだ鮮明に脳裏に焼きついています。

100万円足らずであそこまで変化するとは、正直驚愕以外の何ものでも無いです。

しかもそれはアルピナを凌駕しているとは！

実はアルピナD3を将来購入したいと思っておりましたが、今所有の320ｄがあそこまで変わるのでしたら来年中には同じチューンをしたいと思っております。

その節は何卒宜しくお願い申し上げます。

ここのところの週末は、まさにごった返し状態でブログをUP出来ず申し訳ありません。

そんな中、昨日は先日試乗に来て頂きご注文頂いた滋賀県のお客様に、オレンジウルフ ECDキットを取り着けさせて頂きました。

完成後一緒に何度も乗らせて頂きましたが、最弱から最強まで瞬時に室内から減衰調整が出来ますので色々な固さで試して頂きましたが、どこでも快適に使える事をご自身のお車で体感していただきまして相当に喜んで下さいましたし、これ買う価値がまさにありますね！

と言って頂けた事が最高に嬉しかったです。

また装着されていたホイールは20インチでしたが全くその事も忘れてしまうほどの快適さで二人して驚いてしまいました！

この度は遠方より誠にありがとうございました。

木下プロからのコメント

今回、BMWガソリンターボ専用オイルを開発致しました。

コンセプトは、クルマを大切にしたいユーザーさんの為は当たり前ですが、更にエンジンの性能を引き出し気密性を高めターボが発生する熱に強くオイル自体の劣化を押さえる配合に致しました。

その結果、オイルを入れ替えてすぐに感じるのがエンジン音とマフラー音です。

エンジン音は金属的な異音が無くなりマフラーからは低音域からしっかりパンチのある音量になりました。

ですからアクセルを少し踏み込んだだけでトルクが太くなっているのがハッキリ分ります。

通常気密性が上がるオイルは固く重いフィーリングになる事が有りますが、そこは妥協していません！

高回転領域までエンジンはストレス無く回ります。　

スパ西浦モーターパークにて気温29°と暑い中、連続走行をしても油温、油圧ともに非常に安定しフリクションが無い事で油温の上昇もまるで少なくなっています。

ストリートでは油温が低い走行条件になりますが、低温時から高温時まで性能が持続するオイルですので皆さんが心配になる点は全てカバーしました！

高性能オレンジウルフオイルがまたまた完成です。

デイーゼル専用オイルが入ったデモカー320dに乗って頂いたガソリンユーザー様から発せられるお言葉は「自分のガソリン車の方がうるさい！」でした。

木下プロも言われてますが、ガチャガチャとした金属ノイズが耳にさわります。

本来のガソリンターボ車専用オイルの開発のきっかけは、ノイズでは無く純正オイルの粘度が、あまりに低いので安心出来るオイルを作って欲しいというユーザーさんからの要望からスタートしましたがテストを重ねるうちに、そのノイズというネガティブ部分も同時に解消されました。

ですので、これは皆様にも朗報かと思います。

 

以下はスペック＆オイルメーカーさんより

BMWターボ用エンジンオイル１10W50

ターボ用エンジンオイルに求められる項目として、構造上致し方ない排気熱による油温上昇（酸化抑制）とブーストがかかる事による各パーツ（ピストン・シリンダー・コンロッドメタル）の潤滑保持と衝撃から守ることを主眼として開発致しました。

ポリマーを使用する事なく、潤滑性に優れた多数の機能性潤滑剤をふんだんに使いブーストがかかっていない時のピックアップ性能の向上とサーキットや高速走行などフルブーストで走行を続けた時の熱ダレを最小限に抑ええる事が出来ました。