オレンジウルフ ECDキットも無事お取り着けが終了しまして

最後の仕上げに鬼アライメント調整を行いました。

ここで一番注目して頂きたいのは、前後の車高を基準値より3mm揃えて下げました。

ノーマル時ではとても車高が高く見えまして、お客様より10mmダウンを承りましたが

実際には基準値よりも特にリアが高く、基準値でも既にローダウン状態となりました。

そこで前後のバランスが一番良いところで3mmダウンとしましたが

もうその見た目は全くの別物で、ドッシリ感とスポーティー感が実現出来ました。

昔でしたらベタベタに下げるのがモットーでしたが今は品のあるローダウンを心掛けていますし

何なら下げない方が良いなんて気持ちにもなっています。

まずは見た目より性能重視で有り、お客様が如何に気持ち良く楽しく楽に乗って頂ける様にするのが第一番と考えます。

また同時にボッシュエアコンサービスも承りましたが

いざ施工してビックリ！

エアコンガスが基準値の半分しか入っていませんでした。

新車より8年の歳月が経っていますが半分はちょっと驚きました。

しかし施工時、真空状態は保持出来ましたので大量のガス漏れはしていませんのでご安心下さい。

やはりエアコンガスは少しずつ漏れているんですね！

お客様はきっと昨年の夏は相当に暑い思いをされたのではないでしょうか？

これで今年の夏は冷え冷えでビックリされると思いますよ！

今回も誠にありがとうございました。

オークションにてここのところ、M2コンペティションが出て来ず

中断してしまってましたが、明日令和1年式 走行距離7000kmの

上質な1台が出品されていますので再チャレンジします！

評価点も外装5点、内装Aの申し分無い出物ですので

何としてもGETしたいですね！

さあ！お客様ご期待くださいね！

BMW アルピナ E46 B3S のお客様より写真一杯撮ってね！

とお願いされている以上事細かに写真を撮っています。

ハイ本日はヘッド清掃後の写真をパチリ！

どうですか？ピカピカでしょ！

特にバルブホールにこびり着いたカーボンを取るのが大変ですが

こんなにも綺麗になりましたよ～！

また写真では撮りにくいのですが、流石US M3 との事で

ポートはまさに手彫りでないかと思える様なポート研磨が施されていました。

まさにレーシングカーの証ですね！

さあここからはピッチを上げて頑張って参りたいと思います！

ですが日々の仕事もありますので、その点だけはどうかご勘弁下さいね！

 .

6年前の車検整備より、お付き合い頂いている BMW F30 320d のお客様ですが

本日は1年点検にお越し下さいました。

点検を進めましたが、過去の整備が充実していますので

オイル漏れや水漏れ等一切ありませんでしたので良かったです。

ただ6年前に交換したバッテリーは、もはや限界でして交換させて頂きました。

当社ではBMW車用のバッテリーを全てのサイズ在庫していますので、いつでも交換が可能です。

そして必ずしなければいけないのは、コンピューターへの交換履歴を残す事でして

これを行いませんと正常な充電が出来ません！

またエンジンオイルも交換時期でしたので交換させて頂きました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

そして次回の車検整備も宜しくお願い致します。

BMW F20 M135 のお客様ですが、先週末にお越し頂きまして1週間のお預かりにて

オレンジウルフ ECDキットのお取り着けをさせて頂きます。

先月に1年点検にてお越し頂き、足周りのご相談を受けたのですが

やはり最高峰に行かれたいとの事で、ご注文頂戴しまして

今回のお取り着けと相成りました。

走行距離も7万キロを超え、この辺でお車をシャキッとさせたい！のお気持ちにてご決断して頂きました。

決してお安いキットでは有りませんが、必ずそれ以上の価値を見出して頂ける性能が間違い無くありますので

自信を持ってお勧めしました。

完成し乗って頂けましたら、きっと感動して頂けると思いますので

どうぞお楽しみにしていて下さいね！