先日車検整備をさせて頂いた BMW E92 M3 のお客様より

オレンジウルフ ECDキットのオーダーを頂戴しました！

数々の問題をクリアし、ブレーーキャリパーOHに感動して頂き

お車の奥深さを噛み締めて頂きまして御決断頂きました。

年式から言いまして足周りはもう限界となっていましたので

M3本来の高級感とスポーツ性能を取り戻す為には、やはりサスペンションの見直しが一番重要です！

M3純正より遥かに乗り心地良く高級感を醸し出し、スポーツ性能に関しましてはもう別格ですので

お客様ご期待下さいね！どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

只今ステアリングコラムスイッチの交換をしています

BMW アルピナ E91 B3S のお車ですが少し乗らせて頂きましたら

若干のステアリングセンターのずれを感じましたので

2回目のアライメント調整をお勧めしました。

前回の実施は2019年6月 走行距離57000km時でしたので

2年半近く歳月が経っていますのでお勧めした次第なんです。

 

そして今回のデータがこちらです。

約2年半経過 走行6000km走ったお車の調整前数値をご覧下さい！

ななんと！リアキャンバーの誤差が0.09分と0.05分しかずれていません！

そしてリアトーのずれは0.02分と0.03分しかありませんでした。

（アルピナデータは他のBMWより基準値誤差量が少ない為、赤字になってますが）

またフロントトーにしては何とずれが0でした！

いや～凄いですね～まさに鬼アライメントです！

今回ステアリングセンターが若干ずれて感じたのはリアアライメントが少しずれていたのが要因でしょうね！

しかしこのデータを見てしまうとアライメント再調整なんていらないんじゃないの？

まで思ってしまいますが、何の何のシッカリと正確さが確認出来ましたし

この僅かなずれ調整がお客様の快適性に繋がる訳ですから、やっぱりお勧めして大正解だと思いました。

今回も誠にありがとうございました。

 

BMW E92 M3 のお客様から熱いレビュー頂戴しましたので御紹介します！

 

いつもお世話になります、愛知県のE92M3のＯＯです。

 

昨日は車検取得に際し多岐に渡る手間の掛かる整備をして頂き本当にありがとうございました。

色々ありすぎて長くなりますので1点だけ帰路に就く際の感想をご報告します。

 

今回実施して頂いたブレーキキャリパーのO・Hですが、まさにコストパフォーマンス最強だと実感しました。

引取りの際、少し試乗しただけでも違いは実感出来ましたが助長にすぎませんでした。

とにかくブレーキが軽く少ない踏力で確実に出来るようになったので安心・安全になりました。

じわーっとキャリパーを挟み込む感じが素人の私でもわかる感じになりました。

でもこれが本来のブレーキ性能（以上？）なんですよね、そのため効き具合も凄く感動しました。

40年余りのカーライフ生活で初めてブレーキを踏みたい衝動に駆られ、自宅付近のバイパスを通らず

わざわざ時間の掛かる山道を通り帰路に着きました。

 

特に今回は入庫時試乗して頂いた際にブレーキの不具合をご指摘頂き”命拾い”しましたので感謝の一言です。

第一段の”確実に止まる”の次はご指摘頂きましたフニャフニャの足を”快適に曲がる”オレンジウルフEDCキット

に交換し、メカニックの鈴木さんが言うようにM3を楽しみたいと思います。

車は走る・曲がる・止まると思っていましたが違いますね、止まる・曲がる・走るですね。

長くなりましたが以上となります。

 

この度は本当にありがとうございました。（ご迷惑ばかりお掛けして申しわけありません）

今回でまだ2度目ですがご迷惑でなければ今後とも末永いお付き合いをお願いします。

 

いや～こんなに喜んで頂けて苦労した甲斐がありました。

（ブログには書きませんでしたが色々と問題がありました）

こちらこそ今後とも宜しくお願い致します。

ECDキット楽しみにしていて下さいね！

 

整備待ちと納車待ちのお車がずらりと並びました。

本当に駐車場が広くて良かったと思える瞬間ですね！

BMW E89 Z4 のお客様は昨晩不明なオーバーヒートが起きてしまったそうで

本日レッカー車でのお越しとなりました。

そして本日朝一より BMW アルピナ F30 D3 のお客様が東京よりお越し下さいました。

以前はE90 D3 に乗られていまして、そちらのお車でも大変お世話になりました。

お車を替えられても、またまた遠路よりお越し頂き本当に嬉しい限りです。

本日のメニューはボッシュエアコンサービスとアライメント調整です。

エアコンガスは44ｇ減ってましたので、かなりの効きの改善が出来たと思います。

またアライメント数値は7万キロ乗られているだけあって結構ずれていましたね！

鬼アライメント調整後乗って頂きましたが走ってすぐに真っ直ぐ走れる事を確認出来ましたと大変喜んで頂きました。

東京でしたらアライメント調整出来る車屋さんは一杯あるのにも関わらず

わざわざ来て頂けるなんてとても光栄ですし、最高に嬉しいですね～

今回も遠路はるばる誠にありがとうございました。

そして本国バックオーダーしていたステアリングコラムスイッチが入荷しましたので

アルピナ B3Sのお客様の修理に向かっております。

次から次への御入庫でもう大変って感じですが頑張って進めて参りま～す！

 

 

 

今年の8月に多くのメンテナンスをさせて頂きました

BMW E87 130 のお客様がまたまた神奈川県よりお越し下さいまして

今回は車検整備も任せて頂く事となりました。

以前にも書いたと思いますが車検整備以外でも、更なるコテコテメンテナンスメニューを承りましたが

代車無し期限無しとの大変有難い猶予を頂戴しましたので私共も安心して専念出来ます。

それでは今回もまた素晴らしい状態にてお渡しします事をお約束致しますのでどうぞ宜しくお願い致します。

そしてこちらの BMW F30 320d のお客様は当社にて3度目の車検整備を承りました。

車検整備以外にも、オレンジウルフ ECDキットご装着頂いたり

ATF全量交換、キャリパーOHなども過去にさせて頂いております。

今回は6万キロ時にさせて頂いたエンジンカーボンクリーンも

現在の走行距離は12万キロを超えましたので2回目のカーボンクリーンからスタートです。

今回もバチっとGOODコンディションと致しますので、どうぞ宜しくお願い致します。