こちらの関東ナンバーのお二人は車検整備にて、お越し頂きました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

前回のブログよりかなりの時間が空いてしまいましたが

その間、本当に驚くほどのアルピナのお客様にお越し頂きました。

基本アルピナの方は社外パーツなど全く関係ありませんので

やらせて頂くのは基本メンテナンスのみとなりますね！

ハイこちらの東京ナンバーのD3のお客様も数々の整備にてお世話になっております。

そして本日もアルピナB3のお客様のATF交換をさせて頂きました。

アルピナオーナーさんとのお付き合いは殆どがこのATF交換から始まります。

今回初めてのお付き合いとなりますが、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

名古屋ナンバーの BMW F31 320d のお客様

岡山ナンバーのE46 M3 のお客様

川崎ナンバーの アルピナB4 のお客様

横浜ナンバーの E87 130 のお客様

静岡ナンバーの F80 M3 のお客様

と多くのお客様にお越し頂きまして

忙しくさせて頂いていますので皆様どうぞご安心下さいませ！

宜しくお願い致します。

7月やばいです。

お問い合わせの数が半端ないです！

そしてその成約率がやばいです！

毎年夏は勢いが落ちるのに今年はアゲアゲでビックリしてます！

ここ最近では最高の勢いですので猛暑ですが気合入れて、ばく進していきますので

どうぞ宜しくお願い致します。

本日 BMW F20 118d にお乗りのお客様より

GG調律 エンジンECUチューニングの施工についてお問い合わせを頂戴しました。

当然ですが施工後のエンジン性能数値の変化のお問い合わせでした。

こちらのお車での施工実績が無い為、お調べしましたところ

何とノーマル馬力 150PSが +40PSの 190馬力へ！

ノーマルトルク 320Nmが +80Nmの 400Nmへと変身してしまいます。

いや～この数値変化は凄い大きいですね～さすがターボ車ですね～

2000cc　４気筒　ハッチバック　ディーゼル車とはもう思えません。

もうこれ本格スポーツカーの領域ですね！

NAでこの変化を求めたら、とんでも無い大改造と、とてつも無いお金が掛かりますし

まずもって実現不可能でしょうね～

それがターボ車である限り、コンピュータチューニングのみで実現出来る訳ですし

価格も15万円で可能なんですから、これはもうしないとモッタイナイ限りですね！

最近のBMW車はターボ車がメインとなっていますので

ターボ車にお乗りの方には超お勧めメニューですので

是非ともお試し頂きたいですね！