8月後半よりメンテナンスの為に、入庫しては納車させて頂きの連続でして

常にピットと駐車場にお車が一杯状態です。

それも1台出るとまた1台が入ってくるといった絶妙なタイミングですので

非常に有難い限りです。

皆様本当にありがとうございます。

そんな中本日お越し頂きました BMW F10 523d のお客様は!

エアコンの風が出なくなってしまい、急遽のご入庫となりました。

また前回の車検時にハブベアリングの劣化をお伝えしてまして

今回はハブベアリングも交換させて頂きます。

ただ困った事にエアコンのブロアレギュレーターが国内に無いんです。

て事は他でも一杯壊れてるとの事でしょうね～

ですので今月末には国内入荷となります事をお客様にお伝えしますと

良いよ良いよ！エアコン無しではどうせ乗れないんで、もう1台の方に乗ってるんで

ゆっくりやって下さ～い～！と快く置いていって下さいました。

そこはもう駐車場広いですから全然OKなんです。

今回も誠にありがとうございます。

エンジンヘッドカバー付近から、かなりのオイル漏れがありましたが、進めていかない事には原因が掴めません。

まずはヘッドカバーを外す為にはバルブトロニックモーターを外します。

するとそのパッキンからもオイル漏れが発生していました。

考えうるパーツは全てご用意してますので、今後のばらしでも随時対応出来ます。

お客様ここが完了しましたら、お渡し出来ますのでもう暫くお待ち下さいね！

宜しくお願い致します。

追伸

作業終了後は、これでもか綺麗に清掃致しますので、どうぞご安心を！

BMW E60 525 のお客様のメンテナンスをさせて頂いております。

オイル漏れに関しましては、お約束のオイルエレメントハウジングガスケットの交換

そしてエンジンヘッドカバーからのオイル漏れ修理を致します。

水漏れ修理はラジエター＆ホースの交換です。

BMWに限らず欧州車はある程度の年数と距離が経てば、オイル＆水漏れに悩まされます。

ですのでこのメンテナンスは、ほぼ年中している定番メニューなんです。

と言いますか日本の車が出来過ぎなんですよね！

お客様もう少しお時間を頂戴しますが、どうぞ宜しくお願い致します。

先週末と本日に掛けて、2台のBMWのお客様が初入庫して下さいました。

こちらの BMW E60 525 のお客様は、ラジエター＆ホースの交換と

エンジンヘッドカバーからのオイル漏れ修理の為、ご入庫頂きました。

先日大手さんで診て貰ったところ、あまりにもあれこれと見積もりが上積みされていき

本当にそうなのか？の疑問の中、先日お越し頂いた次第です。

しっかりと診させて頂いた結果、まずはポイントを絞って掛からせて頂きその後の様子を見ましょう！

の中本日の運びとなりました。

そしてBMW E89 Z4 のお客様は、先日1年点検をさせて頂き、バッテリー交換も承りました。

また点検時にDCTFの漏れが見つかりましたのでDCTF交換の為、再入庫して下さいました。

またホイールのガリ傷がとても気になっていらっしゃるとの事でホイールリペアも承りました。

と同時にNEWタイヤもご用命頂きました。

ハイ今一番旬なミシュラン PS 4S です！

今回お二人とも初めてのお付き合いとなりますが、まさにインターネット検索のお陰です。

何故ならそれまでは、お近くにお住まいでも当社の事は、お知りになってなかったそうですから

いや～本当にインターネットって凄いですし素晴らしい媒体です。

今回は誠にありがとうございました。

BMW F25 X3 のお客様のデフオイルシールからのオイル漏れの為、交換させて頂きました。

先日エンジンオイル交換にお越し頂いた際に漏れが見られましたので、再入庫して頂いた次第です。

正直！毎年の事ですが8月は暇なんです！

もうそんな状態が何年も続いて来たのですが！

今年は、一体全体何なのでしょうか？

滅茶苦茶忙しくなってきました！

実に世が世ですし誠に有難く思います。

皆様本当にありがとうございます。

しかしメカニック専務のほとばしる汗が眩しい限りですね！