先週8日に2回目のATF交換をさせて頂きました

BMW E82 135 のお客様よりご感想メールを頂戴しました。

前回全量交換が出来ませんでして今回も全量交換では無いのですが

2回目は必ず更に良くなりますよ！のご提案の中施工させて頂いたのですが！

ATF交換をしたＯＯです

帰路はそんなに交換した感じが、分からなかったけど　休み明け通勤で乗り出すと始めの感じからとてもスムーズで滑らかです。

STOP＆GOの多い街乗りですとより体感出来ました。

色々ありがとう御座いました。

とのとても嬉しいご感想を頂けました。

お帰りは高速ですので、より街中で良さを感じて頂けた事が最高のお言葉ですね！

皆さん殆どの方が街乗りが中心となりますので普段から気持ちの良いのが一番ですね～

今回も誠にありがとうございました。

本日は東京より BMW E82 135 のお客様が2回目のATF交換に来て下さいました。

数年前にお越し頂いた際に、ATF全量交換は出来ないお車でしたので

通常の下抜きオイルパン交換、オイル充填にて行わせて頂きました。

お帰りになる際に2回目は全量に近くなりますので、是非2回目もお越し下さいね！とお伝えしましたが

シッカリと覚えて頂いてまして、今回もお客様よりお声を掛けて下さいました。

前回ももちろんオイルパン交換をさせて頂いてますが、今回外したオイルパンにも多くのスラッジが見えました。

ですのでオイルパンの再交換は大正解だと思いました。

オイルパン内にオイルフィルターが内臓されていますので、そのフィルターがスラッジで目詰まりしていては

折角新しい良いオイルを入れましても、ロスが大きくなってしまいますので非常に重要だと思います。

さて今回はどんなご感想を頂けるか本当に楽しみです。

この度も遠路より誠にありがとうございました。

先日オレンジウルフ カーボンLSDを組んで頂いた BMW E82 135 ATのお客様が、本日はATF交換に来て下さいました。

先日もお話しましたとおり E82 135 オートマ車 には、LSDが着きましてまた新たな発見が出来ました。

お客様本当にありがとうございました。

さて本題です。

LSDは着きましたが、ATFの全量交換は無理なんです。

お客様のご希望は強く全量交換でしたが本当に申し訳ありませんが、スペースの問題で出来ないんです。

お客様ガッカリされてましたが、通常の下抜き交換にて行わせて頂きました。

完成後乗って頂きましたが、いや～ATめちゃ良くなってますよ～と大喜びして下さいましたのでホッとしました。

次回又2～3万キロ乗られましたら交換にお越し下さいね！

そうずれば全量交換に効果は匹敵しますので！

資料に嘘はありませんでした！

BMW E82 135 AT車のデフのリングギアは溶接では無くボルト留めでした！

やった～！ワクワクしながらデフを降ろし恐る恐るデフケースを開けてみましたが、良かった～見事にボルトが見えました。

これなら間違いなくカーボンLSDが組めます！

直ぐ様お客様にもご連絡しましたが本当に喜んで頂けました。

でもこの資料を見つけるまで、どれだけの135の方にお断りしたことか！あ～勿体無い事しました～

と言いますか、お客様に対して本当に申し訳無い気持ちで一杯です。

全国の135 AT車ユーザー様!!

もし宜しければお声をお掛け下さいね～！

BMW E9X 335 には、カーボンLSD2台装着させて頂きましたが、E82 135の方には皆無です。

全ての純正リングギアが溶接されているものと思ってましたが、どうやらAT車はボルト留めの様です。

そんな事が分かったのが、2～3年前なのですが当社お客様はMT車の方ばかり。

すっかりLSDの事も忘れがちでしたが、今月AT車の135の方よりお問い合わせ頂きまして本当に着くのか？

出来る限り調べてみたところ、なんか着きそうです。

お客様は愛知県の方ですので、距離的な意味も含めまして着かなくても怒らないでくださいね！

と何度もお願い致しました。

するとお客様よりLSD着かなかったら、ATF交換していきますよ！

と何ともお優しいお言葉を掛けて下さいました。

27日にチャレンジとなりましたが、どうか着きます様に！と願うばかりです。

でもこれで着く事分かったら、きっと他の方も来て下さるでしょうね～怖いけど物凄く楽しみです！