年式＆距離＆異音を踏まえ

今回クラッチ交換を承りました。

当社では、こちらの車種での交換は初めての試みですので

自分達の引き出しを増やす為にも、とても遣り甲斐を感じますね！

交換される新品パーツは一番下の写真となりますが

こちらのお車のクラッチはオリジナルでツインクラッチとなり

さすがV8 M3！　って感じましたし見えないところにコストが

掛かっているところに感動しますね！

今回も誠にありがとうございます。

メンテナンスの為、幾度となく神奈川県よりお越し頂いていた

BMW E82 135 のお客様ですが、突然走行不可となってしまいまして

御入庫となってしまいました。

当然テスター診断となりますが、当たり前ですがテスターでは電気的な要素しか確認出来ません。

今回も電気トラブルが有力なのですが電気パーツだけで税別70万円のパーツ代が必要です。

かたやミッションアッセンブリーでは電気パーツを含み全てが新品となり税別150万円ほどですので

お客様からは、年式＆走行距離を考えアッセンブリー交換でとのご決断を頂きました。

もちろんお車の代替えのお話も出ましたが、過去の愛情メンテナンスを踏まえ、やはり乗り続けたいのお考えの元

今回の運びとなりました。これにてDTTのお載せ替えは2台目となりました！

こちらが降ろされた旧ミッション

そしてこちらが新品ミッションです！

2012年式

BMW F30 320d Mスポーツ

走行距離 151000km

車検2年つき

当社にて5回もの車検と諸々の整備でお世話になりました

お得意様のご事情での車両委託販売をさせて頂きます。

一番のセールスポイントは、111000km時での前後ブレーキキャリパーOH

125000km時でのエンジンヘッドカバー交換＆エンジン吸気部の煤清掃＆インジェクター清掃ですね！

また同時にフロントハブベアリング交換もさせて頂いています。

とにかくお知り合いなってから車検＆1年点検は必ずお越し頂き

その都度エンジンオイルやオートマチックオイルも数回に渡り交換させて頂いていますので

エンジン＆ミッションの状態はとても走行距離を疑いますね！

そんなコンデションのお車を車検2年つきにて

税別98万円でいかがでしょうか？

ご検討宜しくお願い致します。