BMW E82 135 のお客様よりサスペンションキットのレビュー頂戴しましたので御紹介します！

 

ガルフストリーム様

 

いつもお世話になっております、ooです。

交換したサスとフロントアームですが、自分は自動車の運転が壊滅的にヘタクソなため、

皆さんのようなインプレッションができません。

単純な感想を述べさせていただきます。

 

結果としては、とても素直な車になりました。

ハンドル操作、アクセル操作、ブレーキの操作で、

「これぐらい操作すればこれぐらいの反応だろう」

というイメージを裏切らないのがとても心地よいです。

 

交換前は、ダンパーがかなりヘタっていたのとアームのガタとへたりのせいか、

強めの加速をするとリヤが落ち着かない感じがありました。

また、ハンドルも中央付近の安定が弱く、わずかですが、修正舵を当てながら運転していました。

交換後は上記の症状が解消され、落ち着いてアクセル、ブレーキ、シフト、ハンドルの操作ができるようになりました。

内装のへたりによる音など、多少気になる箇所はありますが、

年式なりだと思いますので、少しづつ手を入れていこうと思います。

今後もよろしくお願いします。

 

いつもいつも誠にありがとうございます。

今後も素晴らしいお車へのお手伝い頑張らせて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

今年1月に当社にてお買い求め頂いた

BMW E82 135I のお客様が満を持して

当社オリジナルサスペンションキット ECDキットのご注文をして下さいました。

約1カ月のお時間を頂きまして来週には入荷となりましたので

本日お車をお預かりしまして各部点検も含めての準備となりました。

またフロントサスペンションアームも同時交換を承りました。

お客様曰く思っていたより楽し過ぎて、ついつい車弄りにはまりそうです！

ととても嬉しいご感想も頂きましたので尚更力が入りますね！

それでは頑張って進めさせて頂きます！

 

数々の重整備も目途が経ち

今後のご予約のお客様では、パーツ待ちの空き時間がありますので

本日よりヘッドOHのリスタートをさせて頂いています。

昨年9月に半年～1年掛かっても良いので、OHお願いしますのご依頼より

丁度半年の月日が経ってしまいました。

過去には2年近く掛かったお車もありましたので、本当に皆様長い目で見てくださり有難い限りです。.

今現在24本のバルブを外し清掃に掛かっております。

貴重な時間を活かし頑張って進めて参りますので宜しくお願い致します。

昨年 フロントリップスポイラーとリアディフューザーをお取り着けさせて頂いた

BMW G01 X3 のお客様より追加オーダー頂きまして

今回はサイドステップとリアルーフスポイラーのお取り着けをさせて頂きました。

これにて、スリーディデザインのフルエアロ装着となりました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

そして最近私がブログを書かない、書けない理由がありまして

工場の中は車検＆重整備な車ばかりでして

お待たせしているお客様が大勢いらっしゃいますので、何か気が引けてしまって書けないんです。

ところがブログ更新してないのにも関わらず、過去のブログよりのお問い合わせを頂いているのは

実に有難い事でして、感謝の気持ちで一杯です。

兎にも角にも頑張って進めて参りますので、皆様どうぞ宜しくお願い致します。

 

今週末は、約3週間のお預かりにて

BMW  F11 523d のお客様のエンジンヘッドカバー交換

インジェクター清掃

エンジンインテーク周りの煤清掃が無事終了しまして

本日お渡しとなりました。

大変遅くなりまして誠に申し訳ございませんでした。

 

そして入れ替わりにて

BMW E90 335 のお客様に御入庫頂きました。

過去に2度のATF交換をさせて頂いていまして

今回は、ブレーキのフルメンテナンスを承りました。

まさにバナーの通り

 

ブレーキキャリパーOH

ブレーキローター交換

ステンレスメッシュブレーキホースへの交換

当社オリジナルブレーキパッドへの交換

 

との内容のまさにフルメンテナンスとなります。

また当社の特徴でもあるブレーキ周りの純正ボルトなどを全て新品と致します。

数あるメンテナンスの中でもとても重要な整備ですし

その体感度は想像を超えますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。