今回初めてのオレンジウルフ ディーゼル専用オイル交換となりますので、まずはオイルを抜きオイルスラッジクリーン施工からスタートです。

オイルラインを溶剤で綺麗にし今まで入っていたオイルを１００％引き抜きます。

そして最近始めたのは、すぐさま新しいオイルを入れるのでは無く安いオイルでアイドリングしエンジン内に溶剤が残らない様に改善しています。

今まで何のトラブルもありませんでしたが木下プロの提案により新しいサービスとしています。

無事に作業が済みディーゼル専用エンジンオイルを注入しアイドリングさせていますと音のトーンがみるみる下がっていくのが分かります。

10分ほど経って車に近づくと外から聞こえる音も　もうディーゼルでは無くなってました。

知らない人が聞けば絶対にガソリン車と言われると思います。

そのぐらい変わりました。

そして乗らせて頂きました。

前回のATF交換の時の試運転では、とても6気筒とは思えない出足のだるさとガラガラ音。そして振動。

メカ曰くおかしいです。丸で2トントラックですと二人して頭を抱えていたのですが、もう今日は違いました。

丸でNAガソリン車の様なスムーズ感にディーゼルならではのトルク感に溢れ、オイルでここまで変わるか～！

と改めて感動してしまいました。

そこはやはり6気筒だからでしょうね～

重いクランクシャフトが抵抗無く、するする回ればもう4気筒の比ではないですね！

4気筒ディーゼルも桁違いに良くなりますが3リットル6気筒はもう激変ですね～

そうです先日納車させて頂きましたアルピナD4みたいになっちゃいました！

そしてエンジンマウント替えたほうが良いと思っていた振動も、もう替えなくても良いよね！って落ちがついてしまいました。

いや～ここまでオイルで変わるなんて今更ながら驚きました。

今回も誠にありがとうございました。

先日当社よりお買い求め頂きました BMW F32 アルピナ D4 のお客様よりお便り頂きました！

 

ガルフストリーム様

ホントに綺麗で程度がよい車を探して頂き、ありがとうございました。

納車の際には、こちらのわがままで一時間ぐらい乗ったあとに、遅い時間からオイル交換をしていただき、感謝しております。

また、オイル交換も1づ1つ丁寧に説明頂きながら、こだわりの作業をしていただき、ずっと横に居てやりにくかったとは思いますが、益々信頼してしまいました。

ATFオイルとディーゼル専用オイルに替え、走りも音も変わったことを十分体験できました。

エンジン音は騒音計のアプリでこっそり(笑)測定しましたが、68dbから63dbに静かになったのにも驚きました。

走らずともオイルの良さが感じられました！

車は言うことなしで、300キロ以上の帰路を楽しんで運転できましたし疲れなかったのは車の良さですかね？

燃費なんて日頃気にしませんが、最新のディーゼルの性能にびっくり！

オイルの効果も勿論合ったと思います。

嫁はこの車を気に入っていますが、前の車より落ち着きがないといっているので思ったより早く社長の思惑通りになりそうな…。

今回はノーマルで乗ろうと思ってたんですけどね。

とにかく、ホントにありがとうございました。

また、遊びに行きます。

 

誠にありがとうございます。

前車 BMW E92 335 からのお付き合いをして頂いてますが早い事にもう9年ほどの月日が経ちますね！

そして今回は当社にてお車まで買って頂きまして本当に嬉しい限りです。

2010年にスタートしました オリジナルブランド オレンジウルフですが、そのサスペンション開発にご興味を持って頂きまして当社デモカーE46 M3 そして E46 アルピナ B3 に続いて3番目のサスペンション開発をさせて頂きました。

お客様曰くそのサスペンションが、あまりに良いので今まで9年も同じ車に乗った事無かったですよ～

と言って頂きまして実は車を替えようとうかな～と色々な車を試乗しましたが全然魅力を感じず、まさに9年も乗り続けられました！

の最高の賛辞も頂戴してました。

しかし！

いつからか次の車はアルピナに！

と強く思われたそうで当社にお声掛けをして下さいました。

本当に長い時間が掛かってしまいましたが、まさに最高のアルピナをご提供出来ました！

オークションでの購入では1週間のクレーム期間がありまして何かあってはいけないとピットでリフトアップし各部点検し異常が無いのを確認後、試運転させて頂きましたが一番驚いたのは今までのアルピナとは違うハードな脚です！

悪路に行くと結構辛いものがあります。

突き上げ感も結構ですしバタつき感も相当に感じました。

ですから納車日にその事をお伝えし今回もオレンジウルフの脚にされた方が良いですよね～

とお勧めしたところお客様はニコニコしながらも私との視線を合わせてくれませんでした。（笑）

ところが！さすが奥さんです！

一番乗る機会が多い奥さんは前車との違いを短期間に見事明確に的確に見抜いて下さいました！

いや～良いものを一度知ってしまうと本当に敏感に感じて頂けるんですね～　

そうなんです上質を一度知ってしまうと僅かなところまで目が届く様になっちゃうんですよね～

色々と長く書いてしまいましたがお客様！

お早めのお越しをお待ちしております！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

今日は朝一からBMW E87 130のお客様のエンジンオイル交換 0ｗ-30とカーボンLSDオイル交換、そしてATF全量交換をさせて頂きました。

この方只今走行距離12万キロとなりますが、これでもう4回目のATF全量交換となります。

普通 走行距離が増せばオートマチックのフィーリングは当然下がるのが当たり前なのですが、お客様曰く今が一番良いっておっしゃって頂けてます。

オイル管理さえしていれば実は12万キロの走行なんて車（BMW）にとっては何とも無い距離だって事の証明でしょうね!

とかくに日本人は10万キロ走行をとても意識しますが丸で関係無いって事なんですね～

 

 

そして午後からはBMW E85 Z4のお客様も、エンジンオイル 0ｗ-30の交換をさせて頂きました。

只今キャンペーン中ですのでオイルを完全に抜き、オイルスラッジクリーンより進めさせて頂きました。

また同時にミシュランタイヤへと換装させて頂きました。

最近のミシュランは値段も手頃でその良さがとっても分かり易いので皆さんにとっても好評です。

エンジンオイル交換後乗って頂きましたが、とにかく軽い！出足が良い！加速が良い！ってやっぱり大笑いしていただきました。

今回もまさに大成功でしたね！

BMW E87 130 のお客様に名古屋よりお越し頂きまして、オレンジウルフ エンジンオイル 0w-30への交換をさせて頂きました。

新しいオイルを入れる為、オイルスラッジクリーンをまずは施工させて頂きました。

今まではMスペック 5w-40をずっと入れて頂いてましたが、交換後乗って頂きましたところ、うん確かにエンジン軽くなりました！

出足が凄く良いですね～

これからはこれにしようかな！ととっても喜んで頂けました。

替えてすぐにそれも僅かな距離＆時間で体感して貰えるオイルなんて実はそうは無いんですよ！

木下プロ監修のオイルは本当に凄いんです！

BMW アルピナ E90 D3のお客様にさせて頂きますメニューは？

走行距離も10万キロを迎えダンパーをSACHSに交換します。

乗り心地を損なう事無く車高も落ちない様に、純正スプリングを再使用してダンパーのみの交換をさせて頂きます。

次にエンジンマウント＆ミッションマウント交換、エンジンオイルをオレンジウルフ ディーゼル専用オイルに交換＆オイルスラッジクリーン施工。

更にブレーキパッドは交換済みとの事で今回はブレーキキャリパーOH＆ブレーキ ローター交換をさせて頂きます。

そしてステアリングの安定感が今一との事で乗らせて頂きましたが、やはりハブべリングが大分消耗してましたのでハブべリング交換＆パワーフレックス ロアアームブッシュ換装にて完璧なハンドリングを取り戻します！

 

と写真を全て撮れませんでしたが約1週間掛けて、きちんとメンテナンスさせて頂きました。

その結果 本日大変嬉しいお便り頂きましたのでご紹介します。

 

お世話になりました。

車は、エンジン音が静かになり（言い過ぎですが、まるでガソリンエンジンの様です）

アイドリングストップよりエンジン始動時の振動が激減、乗り心地も改善、ハンドル操作も気にならなくなりました。

妻も大変喜んでいます。

また、ブレーキも踏んだときにスーと気持ちよく踏めます。

エンジンレスポンスが良くなり以前よりヒールアンドトーがしやすくなっています。ありがとうございました。

来年時期は未定ですが、今度はリアのブッシュ類、ハブベアリング、デフマウント、デフのオイル漏れ、ドライブシャフトのゴムの交換を考えています。

 

誠にありがとうございます。SACHSダンパーは、まさにアルピナというかアルピナ純正より格段に良いですね！

まるで車が軽くなったかのようなリズミカルな走りになりました！

ハブベアリング交換でステアリングがまさにドッシリしましたしパワーフレックス ブッシュの恩恵で切れ味鋭いハンドリングにも痺れました。

またエンジンオイル交換でただでさえ調子の良かったエンジンが更に軽やかで静かになりました。

やはりメンテナンスは重要ですね～

でも一つ言えます事は同じメンテナンスでも使う材料によって感動まで生まれてしまうって事でして、これ純正品でしたらここまで喜んで頂けなかったと痛切に思いましたし、お客様にも確実に体感して頂けたのが最大の喜びですね！

今回は誠にありがとうございました。

今後とも宜しくお願いいたします。