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商品コード: ORW-D-BMW-F22 M235

オレンジウルフ  ECDサスペンションキット BMW  F22 M235 用

オレンジウルフ  ECDサスペンションキット BMW  F22 M235 用
販売価格(税込): 429,300
ポイント: 3,975 Pt
製品特徴&仕様

○フロント アイバッハ社製スプリング自由長200mm/スプリングレート7kg
○リア アイバッハ社製スプリング自由長250mm/スプリングレート7kg
○全長調整式
○前後正立式モノチューブダンパー
○電気モーターによる40段減衰調整式
○室内モニターにより瞬時に減衰調整が可能
○調整モニター室内に装備
○フロントアッパーマウント 純正使用
○取り付け配線工賃は別途となります
○車検対応
○製品保証一年間

内訳
ダンパー&スプリング 取り着け用備品 350,000円(税別)
電制モーター&コントローラー 47,500円(税別)
販売価格(税込): 429,300
ポイント: 3,975 Pt
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NEW ダンパーメーカー誕生! 木下みつひろプロ コメント!!



オレンジウルフ BMW F22 M235用 ECDキット完成

M235はボディーサイズが少々小ぶりである為にボディー剛性が非常に高いクルマです。

その為にフラットな走行が出来るダンパーセッティングが非常に難しいんです!

単に柔らかくセッティングしたのでは、加速力が良いM235をカバー出来無い!ですので街乗りでの路面追従性、乗り心地、高級感をセッティングする事は非常に難しかったですね~。

各所の減衰変更、スプリングレートを細かくセッティングした結果、M235という車格とスタビリティーが3シリーズ以上となり、もはやMを超えたダンパーキットになりました!室内からのダンパーセッティングも可能で、全ての減衰で好みに合わせた走行が可能である事も大きなメリットです。

シュチエーションに合わせたセッティングを瞬時に変更できるのは最高に楽しいですし、完成したM235オレンジウルフキットにてを街中、ワインディング、ハイウェイを走行すれば、思わず笑ってしまう事間違い無しです!


木下みつひろ◯◯◯◯



電動減衰調整式 フロントダンパー







フロントダンパーの特徴は、正立モノチューブとし車高が落ちる事を想定し、スタビライザーの位置を調整できる様にしてあります。
また電制とする為に上部にモーターが取り着けられる様に製作しました。減衰調整幅は40段階あります。当社セッティングでは車高を30mm下げる様にしましたが、全長式故 スプリングにプリロードを掛ける事無く、ケース長を短くする事でローダウンを可能としましたので、タップリとしたストローク感をお楽しみ体感して頂けます。

フロントダンパーの電気モーター取付け






フロントダンパー上部にモーターを取り着ける際 懸念されたのがスペースの問題でした。モーターの大きさも結構あり、ボンネットへの干渉が心配されましたが、やはり大きく当たってしまう事が判明しましたので、急遽ダンパーを下に下げるスペーサーの製作に掛かりました!
そして25mmのスペーサーを作り、そのスペース確保に到達致しました。またモーター上部にも純正のカバーが、スッポリ被さる様にし、水の侵入を防ぐ事にも対応出来ました。

リアダンパーの特徴



リアダンパーは、BMW初のタイヤハウスからの脱着が可能なダンパーとなっていました。従来はトランクルームの室内カバーを外し、上部ナットを外しての交換でしたから、作業的には画期的な物となっていましたが、今回困った事に、ダンパー上部にスペースが無い為、モーターを収納するケース作りも必要となりました。オレンジWOLFステッカーが貼ってあるオレンジの部分が作成したケース部分となります。



【↓モーターを収納するケース】

電制コントロールモニター






全てのダンパーに取り着けられた4個のモーターからの配線を室内に引き込みますが、この作業は非常に時間と労力を必要とします。しかしながら輸入車でこの様なシステムを持つキットは存在しませんので、その労力は惜しみません!室内に配線が引き込まれましたら、お客様のご要望に合わせ、どんな所にも設置が可能となりますので、お申し付け下さい。

販売価格(税込): 429,300
ポイント: 3,975 Pt
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