ガルフストリームはBMW、アルピナを愛してやまない人たちのためのBMW、アルピナ専門店です。
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オレンジウルフ X3 F25専用ECDキット
2017/09/14 投稿者：MASKT おすすめレベル：★★★★★
ECD付きは唯一だと思います。X3専用設計と言う事で一目惚れ。装着に至りました。
装着後の感想として最弱から最強の各領域で乗りごごちが良くMSP特有?の突き上げ感が無く非常にマイルドです。現在普段乗りは最弱の設定ですが荒れた路面でも気分良く走る事ができます。(最強の設定でも良く吸収されます)高速では最強に設定していますがノーマルに比べ安心感が全く違い、いつもフワフワ感が出てくる1**Km以上でもまるで違う車の様(クーペとか)で恐怖感が無く思いっ切り踏めそうです。(笑)
ワインディングや細かい設定はまだまだこれから試していきますがとにかく突き上げマイルド、ストロークも有り良く出来た足だと思います。あとガルフさんのデモ車(F30 20d)は感動ものですよ、興味のある方は乗せてもらっては如何でしょうか。ガルフさん今回はお世話になりました。
今後とも宜しくお願いします。 -
1週間経ったので
2016/06/05 投稿者：BMW F25 X3 おすすめレベル：★★★★★
F25にECDキット装着後1週間が経ちました。結論は「変えて良かった!」です。ガルフさんには何の借りもありませんが、正直な感想です。ボディーの下でサスペンションがしっかり仕事してくれている感覚です。装着後帰り道は途中から雨でしたので、アドヴァイス通り一番固めで走行。結構飛ばしましたが、轍や水溜りも安定そのものでした。下道で硬さも色々変えながら試験走行してます。最近はあえて路面の悪いところを走ってはニンマリする毎日です。ノーマルのスタイリングや柔らかさに満足できず、某メーカーローダウンスプリングにしたものの跳びはねるような乗り心地に満足できず、検討に検討を重ねた結果でしたので正直ホッとしています。安い買い物でもなく、かつ乗り心地は説明と自分の感覚の差に確信が持てず試乗となりました。120とX6をご提供いただいたユーザーさん、偶然居合わせたECDキットのユーザーさんの歯に衣着せぬご意見も大変参考となりました。ありがとうございました。お値段がもう少々下がれば尚良しです(笑)。モノがいいのですから、是非拡販でコストダウンをお願いします。ということでありがとうございました。。
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TEST RUN 〇奈下り ( ORANGE WOLF 電制サスペンションキット F25専用)
2015/09/23 投稿者：かいぼん おすすめレベル：★★★★★
完成したF25専用サスペンションキットを自分なりに肌で感じたいが為に、早朝、早起きして、一般車の少ない時間にTESTしてきました。(^_^)
その感想↓
高い車高と重たいボディーにも関わらず、通称”サブロク”を難なくコーナーをパス!
あれっ、運転が上手くなったのかと勘違いするくらい、綺麗且つジェントルに曲がるではないですか。
姿勢がビシッとフラット安定していることから安心してコーナーをパスしてゆけるし、更に踏んでいけるではないですか!! 段差もトン・トンといなしてます。快感 (^_^)
ORANGE WOLF 電制サスペンションキット装着前は〇〇バッハのダウンサスを装着し、リアの納まりが悪く、ロードコンディションの悪い路面ではボヨン挙動があり、
娘から、”パパこの車酔うわ”とダメ出し。走りをスポイルしていたが、
なんということでしょう、これなら、一発合格しそうです。(^_^)
正直、このORANGE WOLF 電制サスペンションキットを迷って迷って、躊躇して、しかも大阪から浜松まで開発するのに何回も通わなければならないし、通えるかなと、色々考えました、悩みました。
〇W社、〇D社、〇〇シュタイン社、〇〇ANTUM社など、デモカーがあるSHOPに乗りに出掛けました。しっくりこない、得心しない。
最後に、新幹線に飛び乗って浜松に。
”ガルフ社長にデモカー乗っけて下さい、乗りに来ました。”
ガルフ社長も嫌な顔ひとつせず、快諾して頂いて乗っけて貰いました。
いつもの、浜松の”土手ニュル”へいざ。
えっっ、なんなんですか?これっ。
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ストリート、峠、サーキットなど、どのような”Situation”も関係ない、その場面場所天候などロードコンディションに応じて、自分の思い通りに手元で瞬時に減衰を1段(最強)～40段(最弱)に変えれるではないですか。
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ガルフ社のF30デモカーなんなの?他SHOPの脚の領域を遥かに超えた次元の脚で驚きでした。
ガルフ社長に”私の車輌もこのF30のような車輌になりますか?”と唐突な子供のような質問をさせて頂いたこと記憶しております。
→勿論。どのような車輌でも木下みつひろプロの手に掛かればレーシングカーにでもなります。と、即答頂いたことも今のように記憶しております。
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信じられないかもしれませんが、本当の話です。(私も最初は半信半疑でした)
信じられない方は、ガルフ社のF30デモカーを一度、騙されたと思って快感されたし、きっと共感いただけると思います。)
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最後に脚装着の乗り心地は高級車のようなしっとり感・まったり感、Fusionとの相乗効果でMのように走って、ORANGE WOLF ブレーキパッド 850の装着で「しっかり感」と「コントロール性の向上」による安心感。SUV(SAV)ではなくなったように感じるのは私だけかな。。。
ORANGE WOLF 電制サスペンションキットをM3(F80)、M4(F82)に装着するとどないなるんやろっ。考えただけで恐ろしい。
本当に◎です。ガルフ社長のお言葉を信じて良かったです。
(この感動をBM乗りの皆さまに是非是非、味わってほしい限りです。)