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    商品コード: ORW-D-BMW-E90 6cl

    オレンジウルフ ECDキット BMW E82 135iモデル専用

    オレンジウルフ ECDキット BMW E82 135iモデル専用
    販売価格(税込): 437,250
    製品特徴&仕様

    ○フロント アイバッハ社製スプリング自由長170mm/スプリングレート7kg
    ○リア アイバッハ社製スプリング自由長250mm/スプリングレート9kg
    ○全長調整式
    ○前後正立式モノチューブダンパー
    ○電気モーターによる40段減衰調整式
    ○室内モニターにより瞬時に減衰調整が可能
    ○調整モニター室内に装備
    ○前後アッパーマウント 純正使用
    ○取り付け配線工賃は別途となります
    ○車検対応
    ○製品保証一年間

    内訳
    ダンパー&スプリング 取り着け用備品 350,000円(税別)
    電制モーター&コントローラー 47,500円(税別)
    販売価格(税込): 437,250
    • 数量:

    BMW E82 135用 完成しました!



    オレンジウルフ ECDキット テスト まず一台目は、BMW E82 135のお客様

    既にラインナップされている BMW E90 335用をそのまま135に取り付けテストした

    前回では、木下みつひろプロから良いんだけど、減衰を強めていくと、やはり重量の違いから

    ダンパーの強さが際立ち、反発も感じましたので、現段階の減衰力の最弱のところを

    40段ある減衰力の中間の位置にもっていって下さいとアドバイス頂きました。

    そして昨日乗ってみますと、まさに絵に書いた様に中間位置がとても良く、快適でありながらも

    決して腰砕けの様なものでは無く、しっかりとダンピングの効いた上質で高級感のある

    脚として完成致しました。いつもながら流石です!目をつぶって乗ってみればもう

    335と全く同じ乗り味&ドッシリ感が実現出来ました!お客様にも乗って頂きましたが

    あまりの完成の早さに驚かれてましたが、まさに求めていた物そのものと高く評価して下さいました


    電動減衰調整式 フロントダンパー







    フロントダンパーの特徴は、正立モノチューブとし車高が落ちる事を想定し、スタビライザーの位置を調整できる様にしてあります。
    また電制とする為に上部にモーターが取り着けられる様に製作しました。減衰調整幅は40段階あります。当社セッティングでは車高を30mm下げる様にしましたが、全長式故 スプリングにプリロードを掛ける事無く、ケース長を短くする事でローダウンを可能としましたので、タップリとしたストローク感をお楽しみ体感して頂けます。

    フロントダンパーの電気モーター取付け





    フロントダンパー上部にモーターを取り着ける際 懸念されたのがスペースの問題でした。モーターの大きさも結構あり、ボンネットへの干渉が心配されましたが、やはり大きく当たってしまう事が判明しましたので、急遽ダンパーを下に下げるスペーサーの製作に掛かりました!
    そして25mmのスペーサーを作り、そのスペース確保に到達致しました。またモーター上部にも純正のカバーが、スッポリ被さる様にし、水の侵入を防ぐ事にも対応出来ました。

    電動減衰調整式 リアダンパー












    電制コントロールモニター

    販売価格(税込): 437,250
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